发表于 2021-08-09 14:53 IP属地：未知
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毛豆3提车体验与充电桩使用感受
提车，小激动
工作人员讲解使用方法
上牌咯
贴改色膜，花了3500大洋
揭晓咯
帅吧
APP截图
电业局师傅安电表
充电桩
贴的电光钛银改色膜，就问帅不帅？
五门全开！
神奇的前备箱
刷卡才能充电，再也不用担心被蹭电
充电中
还挺快的吧
高效、经济、实用！
我的特斯拉第三方充电桩使用心得
作为特斯拉的忠实粉丝，能够拥有一辆modle3当然是最快乐的事啦！朋友听说我买了特斯拉，羡慕的同时也都要问上一句“怎么充电啊”？这个问题要在购车之前就想清楚，毕竟花钱买的不是玩具，再喜欢也要具有适用性才现实。拒绝电量恐慌，一个好用的家用充电桩就可以完美解决！
对于家用充电桩的选择我也是经历了一番思想斗争，请听我细细道来，也给车友们做个参考。
先交代一下我家的用车环境：拥有固定的地下停车位+开明的物业公司。
首先我考虑的是特斯拉原装家用充电桩，觉得车都买了，当然要原车配原充啦！8000块的原装充电桩马上下单！不过在电业局安装好电表后，实测充电桩位置与电表接线距离在35米左右，特斯拉原装家充免费配套的电缆长度在80米内，这样一比较自己亏了不少啊！于是开始思考第三方充电桩的可行性。
这里要特殊提醒车友们一句，安装家充前一定要和物业沟通好，要让物业的电工实勘一下，他们其实很乐意为业主提供接线服务，因为物业电工是有偿收费的，不过价位很实在。以我家万科物业为例，在安装电表的时候，物业电工就过来实勘了，他建议我安装第三方充电桩，一是考虑到我家表与桩的接线距离很近，自己购买电缆总价划算，特斯拉原装家充免费提供80米以内的电缆安装服务，不过羊毛都是出在羊身上。二是自己购买的电缆质量有保障，可以自行选
择质量更好的电缆。三是选择物业电工提供接线服务安装方便，他们更了解停车场的走线情况，相对安全。第四点，也是最重要的一点！特斯拉原装家充没有锁，其他特斯拉车主都可以适用，曾经就有业主投诉说自己的充电桩被别人蹭电啦！
说实话，当时我听了物业电工的话就感觉他是要接私活，赚点外快，后来询问物业管家后得知他们确实有这项服务，而且收费透明，看来是我小人之心啦！仔细一想，他说的确实有道理，对于第三方家充我选择了一款比较贵的而且评价比较好的挚达家用充电桩，先看看费用的对比：
充电桩价格材料费用安装费用总价
特斯拉原装家充8000
第三方家充充电桩：2970，材料费：1200，人工费：350，一共才4520元！
作为一个实用主义者，我立马退了特斯拉原充的订单，重新下单挚达充电桩！
颜值还是很不错的，酷酷的很有现代感！
使用起来安全又方便，这个充电桩有配套的卡片，就像一把钥匙可以防止他人蹭电，也可以避免好奇心重的小朋友随意拔出充电枪，家里有小孩的可以放心选用。
充电效率也很高，为了尽可能延长特斯拉电池的寿命，我家采取的是短充短放的模式，基本两天就一充，电量维持在不低于60%，如果是彻底放电后再充电，大概XX小时就可以充满，不过暂时没有出现过着急用车又没有电的情况，这就是家用充电桩的方便之处啦！
后续还会分享给大家我的用车感受，也欢迎大家一起讨论交流。
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