发表于 2009-05-10 18:08 IP属地：山东
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六次4S之旅
提车一月有余，今有闲暇，将这段时间的4S之行汇总一下，希望能对出现同样问题的TX有参考价值。
1、车行341公里，发动机故障灯亮，4S检查结论：旧故障码，消去即可。将信将疑。
2、车行407公里，70-80公里刹车方向盘抖（坛里TX提醒，谢一个），更换2付前刹车盘，故障消除。
3、车行628公里，发动机故障灯又亮，4S检查结论：P2177，混合比稀，怀疑油品问题，建议换97汽油。将信将疑，无奈，等油用完再说。
4、车行710公里，上一箱油未用完，发动机故障灯又亮，4S检查结论：P2177，混合比稀，怀疑油品问题，建议换97汽油。将信将疑，无奈，等油用完再说。
5、车行834公里，加97一箱油行驶50公里，发动机故障灯又亮，4S检查结论：可能是氧传感器问题，不再怀疑油品问题，等件4-5天。无奈，等。
6、车行970公里，发动机故障灯又亮2天之后，氧传感器到货，到4S更换后再检测依然有问题，经大量专家仔细再仔细检查，确认是汽油泵问题，更换后行驶600公里，问题未再出现。
综述：棒子配件质量值得鄙视，新车汽油泵就有问题说明是出厂胎里带的毛病；4S服务态度还是不错的，只是科帕奇保有量少，维修人员经验积累的少，遇到问题使用排除法，过程比较长，应该理解他们，只是可怜了我的小科，都快拆零散了，尤其是换汽油泵时，锤子都上了，咣咣地砸，心疼啊！再一次鄙视棒子。
提醒：如果您的小科出现发动机故障灯反复亮、早上第一次启动打火时间长，有可能是汽油泵问题。
以上内容纯属个人经历，如有雷同，概不负责，仅供参考。
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