距离买了我的AION S至今，已经一年半了。一年半时间里，广汽埃安独立了，AION S升级了，AION V上市了，AION Y又上市了，AION S也Plus了。虽然我的AION S不能自己变成AION S Plus，但它终究是一个陪伴我走过了许久的老友，“你若对我不离不弃，我必与你生死相依”。这不，AION S的总的行驶里程如白驹过隙，已经到达快25000公里，到了需进行三保的时间了，事不迟疑，行动起来。
电动汽车保养不像油车保养，需要更换机油机滤等等，但按时定期对电动汽车进行保养也是非常必要的。由于常规保养费用不高，同时考虑保修政策等等，选择在4S店进行保养即可。作为一名资深广汽埃安社区用户，通过APP进行预约，减少不必要的等待时间，避免排队，是不二之选。
流程上大家应该都很熟悉了，通过APP上“一键维保”，可以很方便快速的进行预约。通过“选车选店”、“到店方式”、“提交预约”的简单三步操作，轻松完成预约，确定了要去维修的4S店，到店的时间点以及到店的方式等等，同时也让4S店售后的各位兄弟提前做好准备。现在的预约界面，可以细分选择预约类型，自己这次除了保养外，恰巧扶手箱有点问题，想要一并维修，所以同时选择了保养和维修两类。
平时比较忙的车友到店方式还可以选择上门取送车服务，店里安排人上门取车，修好后“完车归赵”，完全不用操心。这次因为还有别的事情所以选择自行到店，下次维保的时候我打算亲自试一下，到时候再给车友们分享使用体验。
预约完成后，APP会分配专属的服务顾问，并留有联系方式，有任何问题可以随时提前沟通。需要保养的车辆信息，包括车辆型号、VIN码、车辆牌照等，也会伴随预约的同时，通过广汽埃安APP发送至4S店。另外如果临时行程有变，也可以在广汽新能源APP上随时随地取消预约，避免了“放鸽子”现象发生，毕竟“鸽子放了也挺浪费的”。
按照约定的时间，准时来到店里，服务顾问已经在等待我的到来了。简单交流之后，服务顾问对车辆进行了基本检查，并开具了维保工单，告知本次保养+维修需要进行的全部事项。这里有一点特别强调，既然是来保养，除了标准流程的事项外，自己用车过程中的任何问题或者疑惑，都可以跟服务顾问表达清楚，有必要时，全部会被列入本次保养的检查事项中。
第一步，是系统检查升级。不用被名字吓坏，整个过程并不复杂。技术人员将电脑连接车机后，通过升级固件进行系统升级，虽然我一点也看不懂升级固件显示的任何内容，但我却感觉和自己平时升级电脑软件一样简单。不过这里有比较暖心的一点，最近北京雨水频繁，应该是怕弄脏车辆吧，技术人员细心的给座椅和方向盘都套上了一次性保护膜，同时放置了一次性脚垫，十分贴心。
第二步，常规的保养检查。首先是底部构件的检查，AION S被升上了半空，技术人员细心的对车辆底盘、电池、轮胎、悬挂等关键构件进行了检查，并调整了胎压，避免夏季高温导致胎压过高。检查过程中，技术人员全程和我进行介绍和交流，我的AION S整体并无大碍，不过由于近期雨水较多的原因，刹车盘有锈蚀的痕迹，提醒我驾驶时可适当勤踩刹车，避免锈蚀严重致使结块，导致最终刹车产生刺耳异响。
车底构件检查完毕之后，打开前车盖，对前机舱进行了简单清洗，同步检查了车辆的冷却液、防冻液等消耗材料是否充足并进行补充，同时给清洗了空调滤芯。这里倒是要吐槽一下，空调的滤芯是通过高压气枪进行清洁的，这种方式，是不是能够接受就因人而异了。
最后，就是我的扶手箱问题了。这个据说是AION S的通病，直接决定进行更换。技术小哥很娴熟的就把我的扶手箱总成大卸八块，然后更换了新的后重新进行了组装。虽然技术上没的说，但是看着自己的车被拆开又按上，心里终究不是什么滋味。不过倒是趁着这次机会，看到了一些以前看不到的东西，比如档把摘掉壳子后是什么样子，一键启动等电子按钮是怎样进行连接的等等，算是又增长了一点关于电动车的机械原理知识。
整个保养加扶手箱更换的时间花了大概一个半小时，然而忙碌的是技术人员并不是我，懒惰的我大部分时间都在客户休息区等待，享受这舒适惬意的下午时光。休息区环境不错，有很多沙发，还配备了台球案、足球桌、乒乓球台、健身器材等等。我倒也是好奇，到底是谁会在等待车辆维修的这段时间里会选择在休息区里练器械？
上面说的是常规等待区了，细致如我还发现了在曲径通幽的柳暗花明处，居然有专门的广汽埃安自助服务区，面积不大但很温馨，更有免费零食和饮品供应，十分贴心。下次来保养或维修的埃安小伙伴们，务必不要错过。
另外所有的保养和内容都是公开透明的，我们可以通过APP进行工单信息确认，价格一览无余。个人感觉这样极大的避免了模糊消费和宰客等现象发生，是一个非常细节、以客户为中心的流程设置。完成之后，还可以对本次维保进行评价，鼓励、批评、建议应该都是接受的吧。关于保养费用，不要问了，问了就得伤心。
最后一步，固定操作，洗车。对于我这种平时比较慵懒的人，每次维保后的洗车机会变得十分难能可贵。看着AION S如出水芙蓉般变得平时少见的干净无比，一瞬间我甚至看到了有彩虹映在了上边，一时不知如何是好。哎，洗完澡的你这么白，真的好烦哦。
相比有部分车友还不是特别清楚各个保养的时间及里程节点，自己也认真翻看了下AION S的保养手册。AION S的车辆保养以行驶里程和时间作为控制节点，按照官方保养保修手册的内容，首保应在5000公里或3个月内（以先到期限者为准），首保是免费的，如不按时进行首保，可能会影响车辆保修。
后续的保养，根据内容不同，行驶里程和时间稍有差异，但有规律可循，如我的二保，被厂家要求控制在15000公里或9个月内（以先到期限者为准）。之后的保养，固定在每隔10000公里或12个月内（以先到期限者为准）。考虑电动车每次保养的费用并不多，安全起见，建议按照官方时间进行保养。
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