发表于 2021-08-02 17:13 IP属地：未知
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零距离接触，全新皇冠陆放。
全新
皇冠陆放新车发布已有一段时间了，在今年6月份，全国
一汽丰田4S就陆续有了巡展车。在一个闲暇的中午接到朋友电话，说非常心仪皇冠车型，听说在成都已经有了巡展车，一定要拉上我去看看。作为第三代
汉兰达车主，还是很想看看
一汽版的是啥样？闻名不如见面，那就开始这次看车之行吧！
相信关注皇冠陆放的车友已经见过不少图片，但现车的感觉完全不一样，实话实说，现车比图片好看多了。
由于出门匆忙没带相机，下方都是华为手机拍摄，机型Mate40 pro，大家有空还是去看看实车吧。听说8月18日即将公布售价，目前一汽丰田已全面开始接受预定，预售价28-37万，相信正式售价会低一些。
爱卡app里面的工具箱很方便，点击车型就能知道具体参数。
全新皇冠陆放车身尺寸(长宽高)：5015*1930*1975mm，轴距也达到了2850mm
大家看图的时候，应该会被硕大的“皇冠”车标吸引，这也是很多车主愿意等待
陆放的因素之一吧！
我观察了一下展车，应该属于皇冠陆放的次顶配。为啥这么说呢？
因为按照
丰田的一贯理念，只有顶配车才有通风座椅、高端JBL音响等配置，加上是20寸轮毂，后方还有E-Four标示，按照对比汉兰达车型来说，应该属于是四驱尊贵版。
前后的LED大灯是皇冠陆放的标配，中高配更有三眼矩阵式大灯，是不是特别有神？
目前上市的全新皇冠陆放都是混动车型，搭配的是2.5L加双电机的动力，采用的是 E-CVT变速箱，是由一组行星齿轮和两个电机组成，是丰田专门为新能源车型以及混动车型所研发的。既能实现电力驱动，又能实现无极变速，还能进行能量回收。 E-CVT变速箱特点是平顺性好，无顿挫感，驾驶舒适感强。
丰田历经30多年开发混动车型，已取得了丰硕成果，皇冠陆放是丰田第四代混动车型。
说到皇冠陆放，必然绕不开汉兰达。目前国产的皇冠陆放，是北美汉兰达XSE版。
两者差别主要在前脸，皇冠陆放采用了多边形进气格栅，格栅内部使用黑色哑光网状格栅进行装饰，配合左右两侧雾灯区域弧线型的进气口，以及前包围的哑光黑横条装饰，具有极强的视觉冲击力。汉兰达偏向商务，更加稳重，而皇冠陆放则更加运动。
北美汉兰达XSE版，此图可以看出，和国产陆放差别就是车标，就连轮毂都是一样的。
北美版汉兰达，这个和国产第四代汉兰达完全一样。
北美汉兰达XSE版（左）和北美版汉兰达对比
北美汉兰达XSE版（左）和北美版汉兰达对比
看完外观都有一定了解了，我们来看看内饰的情况。
皇冠陆放内饰有两种颜色可选，一个是下图的黑色内饰，另一种是红黑内饰。车内手能触碰到的位置，都进行了大面积的软包，虽说达不到
雷克萨斯那么高级，但给人的感觉也不会逊色多少。
作为中大型SUV，拉开车门就能感觉到内部的大空间。
前后排均采用双拼格座椅，座椅舒适度和包裹性都很强。
前排储物槽非常实用，之前在汉兰达车型上就得到了众多好评。
采用三幅式方向盘，中间LOGO就是非常明显的“皇冠”车标。
由于还没有配置表，仅能从目前看到的说说配置。这个大灯手柄可以看出，带有自动大灯功能。
这是右侧手柄，间歇性雨刮器可以调节快慢。同时也有尾门后窗雨刮器。
左侧方向盘上的按键，主要是仪表功能操作，电话接打，语音唤醒，以及音量调节。
右侧方向盘上的按键，可以看出是次顶配了。有车道保持、预碰撞系统、自适应巡航，以及功能开关和音乐切换键。
12.3寸的大屏，目前也算丰田最新的一款，操作还是比较顺溜的。
大屏下方，是烤漆工工艺的面板，这里也可以看出，车外后视镜都带有加热功能。
带有去除PM2.5的空气净化器，前排座椅加热也有了。看来，丰田还是顶配才有座椅通风。
手自一体变速箱，因为是E-CVT变速箱，S档是模拟手动。
三种驾驶模式，中间NORM是常规模式，大家平时开车调为这档就可以。
如果你想体验一下激情驾驶，那就调为最上面SPORT运动模式，感受一下推背带来的快感。
最下方ECO是节能模式，动力响应就要迟缓一些，高速巡航的时候可以感受一下。
看图大家应该都知道，左侧电子驻车（大家说的电子手刹），右侧自动驻车。
左侧车身稳定系统，中间纯电EC，右侧TRAIL是“一键脱困”模式。
TRAIL模式在空转车轮制动时，驱动扭矩施加至反向车轮，有效分配驱动扭矩至与地面接触的车轮，从而顺畅的从恶劣路面脱困。
这个蓝色按键，就是一键启动。
图中所示，有大灯高度调节，还有自动远近光，360全景可视，电动尾门。
左侧是USB插口，可以播放U盘音乐，电源插口2个，右侧是点烟器插口。
四门电动车窗，电动调节后视镜，以及后视镜关闭。
前排主副驾，都有电动座椅调节
前排座椅中间是硕大的中央扶手，后面是二排空调调节按键
全车第二排、第三排都有空调单独出风口。
三排座椅放倒后，可以达到基本纯平的空间，自驾出行的朋友考虑添置充气车床么？
三排后备箱下面，是工具箱储物格，更换个备胎啥的工具都齐备。
后备箱左侧盖子打开，可以看到遮物帘隐藏放在这里的。
鲨鱼鳍天线，这是新一代才有的，更加彰显动感。
20寸大脚，轮胎尺寸是235 55/R20，皇冠陆放选用的是优科豪马轮胎。
后备胎为非全尺寸轮胎，遗憾没有轮胎罩。拆卸方法大家还要多了解一下，可以参考汉兰达。
排气管采用单边双出，这也是和汉兰达尾部最大的区别。
最后来说说油耗，工信部给的油耗数据，皇冠陆放只有5.8L/100km，以后用车成本肯定会很低。
作为也是
亚洲龙混动版车主，这个油耗偏差不会太大。亚洲龙混动工信部油耗是4.3 L/100km，我行驶2万多公里后的综合油耗是4.7。理论和实际油耗只相差0.4，完全在接受范围内哈！
皇冠陆放吃粗粮，92#汽油就可以满足。
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