发表于 2021-07-28 22:44 IP属地：未知
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使用1万公里感受!
车子是2020年10月底购入的，到现在刚好跑了1万公里出头。但是买车也是因为综合各方面因素考虑把家里面的03卖了换的。保留了一台不值钱但是有很多故事的老马六。
因为但是只有一台丐版的现车又不想订车等就直接拿下了。车顶贴了黑色改色膜，上黑下白显得更好看些。用了快一年的时间，这个车身尺寸唯一要注意的就是车身宽度，1880mm的宽度确实算宽了，狭窄的地方要多注意。让我一个作为B级车的老马情何以堪。
内饰做的还算不错，也算有质感和高级感，要吐槽的就是这个屏幕个空调面板，太阳直射下的话基本什么都看不见。还有就是丰田一贯的作风，总要抠门把有的很小但实用的配置给省了。方向盘只能上下调节，遮阳板化妆镜没灯 ，没有电动折叠后视镜。这三个配置没有属实有点不该。整个内饰使用到现在野没有什么问题，平时也很少使用到后排，也没有出现异响等等问题。
整个车给我最大的惊喜是地盘，我原本对这个车地盘不抱什么期望的，但是使用下来感受挺好的，也可能是我要求低，开绞牙被折磨惯了。开起来明显是舒适取向的调教，避震不硬，在有些路况下开起来有开船的感觉，挺舒服的，厚重感也有，总体来说地盘还是不错的，虽然后面是扭力梁但是80%的情况下也感受不出来，也就过些减速带，大的坑洼路面能明显感受到后面是扭力梁。
用到现在也是一直在外面充电站充电，习惯了感觉还是很方便的。使用成本也比油车低很多，开的越多省的越多。一万公里充电费用1000不到，算下来也就1毛钱一公里。真的很省了，开惯了油车的来说这个使用成本就和不要钱一样。总结下，这个价格内iA5确实是台好车。车好不好要自己用过才知道，适合自己的一定是好车。平时基本不跑长途，一年可能也就两到三次会有跑长途的需要，95%的情况都是开着iA5市区代步通勤。续航也不算多虚，老老实实开450公里续航还是随便能跑到的。总之就是外观好看，内饰也算好，续航也足够使用，地盘也舒适。平时家庭代步用车来说，还是比较满意的。充电情况允许的情况下iA5还是值得购买的。
晒钥匙环节。
马六在iA5面前小了好多
两兄弟的合影。
纪念下曾经的小蓝。虽然03也是台好车，无奈我们更需要台电车。愿你现在的主人好好待你。
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