发表于 2021-07-16 08:13 IP属地：未知
查看 38.8W | 回复 6
喜提凯美瑞2.0豪华版
我们买车最重要的应该看什么，在我看来，我觉得还是要看坊间的口碑和日积月累的销量，也许有人说如果这样考虑，肯定都是街车，但是作为普通人，又不是什么汽车行业或专家人士，观众的眼睛是雪亮的这句话，还是非常有道理的。
最近我提了一台凯美瑞回家，这次买车其实是置换的，之前的福克斯已经开了多年，双离合器都换了一套，如今用起来已经十分不顺手，所以才用它进行了置换。为什么要买凯美瑞呢？就是看中了凯美瑞的销量和好口碑，毕竟盛名之下无虚实这句老话，还是非常值得人深思的。在5月份中型车的销量上，前三甲分别被
宝马3系(
参数|
询价)，本田雅阁和丰田凯美瑞占据，之所以选择凯美瑞，而不是雅阁，还是因为凯美瑞本身更可靠一些。雅阁的1.5t发动机动力不错，但皮实耐用程度一定不会比凯美瑞的自吸更靠谱，而2.0和2.5两个版本我都试驾过，觉得2.0车型就足够用了，所以才最终提了这款钛辉银的2.0G豪华版。
提车后的感想很多，各方面都挺令我满意，尤其是凯美瑞精致的做工和优秀的底盘，我是最喜欢。
说凯美瑞底盘优秀是因为从第八代凯美瑞开始，就运用了丰田最新的TNGA全球架构，至于这里面有多少高科技含量，我暂时也没发觉，只是优秀的悬架，我觉得特别高档，前麦弗逊、后双叉臂式悬架，在中型车里，感觉凯美瑞是最高级的，双叉臂复杂的结构，虽然成本高，但优秀的悬挂几何让它底盘在柔韧舒适的同时，还能有优异的运动支撑性。举例来说，福克斯的底盘就已经不错，但也只能做到一方面的平衡，而凯美瑞在过减速带或破损路面等大颠簸的情况下，能够做到特别韧性的QQ弹感受，而在在快速并线，快速掉头和上下匝道时，侧向支撑又也十分到位，这点非常难得。如果用一句话来描述，那就是破路不颠，高速稳健。
除了良好的机械素质以外，凯美瑞的外形也十分俊俏，第八代的凯美瑞变成了眉清目秀，时尚前卫的英俊少年。全LED大灯组和日间行车灯，在白天和夜晚识别率都相当高，尤其是前格栅夸张的大嘴，既威武又张扬，太帅气了。
215 55 R17的铝合金轮毂，虽然样式一般，但是良好的滤震有它的一份功劳。
排气管左右各一个，与尾箱的鸭尾造型组合在一起，十分的富有激情。
内饰的做工是凯美瑞的另一大优点，随处可见的软性材质，尽显豪华风格，曾经拿它的内饰和表哥的君越做过对比，真心不比以内饰用料高档著称的美系车逊色。
中小尺寸的真皮方向盘是三辐样式设计，从这点看，凯美瑞不仅保留着宜商宜家的定位，同时它也更注重驾驶与运动性。
别看凯美瑞除了旗舰版以外，都只配了六个扬声器，但环绕的低音效果和清澈的原声重现，还是让它的音响效果十分出色，只要不是音乐发烧友，这6个喇叭足以满足普通人对音响的需求。
2.0自吸发动机拥有178马力的最大功率和210牛米的最大扭矩，动力输出强劲且平顺绵密，拥有10个档位的CVT无级变速器，前两档也是由齿轮来传动，不存在传统CVT变速箱起步钢带打滑的情况。
2.0和2.5升豪华版价格差了两万块钱，其中二者就有就有全景天窗和普通天窗之分，之所以选择2.0G是因为自己觉得普通天窗就够用了，同时2.0的动力也十分够用，而在日常的代步方面它也会更经济省油。
至于凯美瑞的后排，完全跟其它版本一个标准，后排出风口，后排USB电源，副驾驶左侧靠背的老板按键，都是配备的。这么看，不管是拿凯美瑞来商用接送客户，还是带着全家出游，都可以将前后排的乘客照顾满意。
像凯美瑞这样的车型，能够经久不衰且常年销量都在前几名的状态下，那么它的产品力一定是经得起市场检验的，所以买车随群众，提了这个凯美瑞，我是心满意足的。
京公网安备 11010102004670号