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金杯论坛 >  一年T30,深藏功与名

发表于 2021-07-15 11:27    IP属地:未知

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一年T30,深藏功与名
想当年,也是在大厂流水线混过的一代厂哥。
现如今,隐退了,厂圈不再有哥的传说。
江湖再见,大腹便便,窈窕淑男,不再当年。
开了辆小四轮,盘了间大排档,摊、档两手都在抓,两手倒是硬,生意软趴趴,也是不好混。
终究是悟了,顿悟了,厂哥再帅都是虚名,日子还是现在这种过法,踏实。
“深藏功与名”的行头,如图:
开上我心爱的小四轮,它想干啥都可。档上的物料,菜、调料啥的,拉一拉。生意不怎么样,还得开车去摆路边摊摊养,啥好卖就卖啥,主要还是果蔬一类,快进快销。排档实在熬不下去的话,不租门面的路边夜宵摊也是可以摆一摆的,这车拉锅碗瓢盆灶、桌椅那堆家伙什也还是受用
翼子板这些地方受过些创伤
宝马脸小货车,唯它独尊
封闭式货箱是提车后定做的
轮胎一般般,再不耐磨耐二手应该还是可以的
旺财也来凑个热闹,合张影
车箱门怎么开?后面有图
大灯亮度还可以,有透镜,照得比较远
嘿,开了!就是这么神奇
底盘整体性很好,扎实,经得起压榨
电动车窗、方向盘电动助力、ABS防抱死、EBD制动力分配、空调等基本装备都还是有的
方向盘轻巧,虚位小,指向准。开起很灵活,调头不困难
摆摊就在附近,进货也跑得不远,只有两回是去产地拉了砂糖橘,最远单程也就二百来公里,不算长途,就还没开车开到累的时候
明天去拉瓜,不负这盛夏!

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发表于 2021-07-19 10:18    IP属地:未知

引用 张子丰丹 于 2021-07-15 11:27 发表的回复
想当年,也是在大厂流水线混过的一代厂哥。
现如今,隐退了,厂圈不再有哥的传说。
江湖再见,大腹便便,窈窕淑男,不再当年。
开了辆小四轮,盘了间大排档,摊、档两手都在抓,两手倒是硬,生意软趴趴,也是不好混。
终究是悟了,顿悟了,厂哥再帅都是虚名,日子还是现在这种过法,踏实。
“深藏功与名”的行头,如图:
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皮实,耐用,好的很呢。

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发表于 2021-07-19 10:19    IP属地:未知

引用 张子丰丹 于 2021-07-15 11:27 发表的回复
想当年,也是在大厂流水线混过的一代厂哥。
现如今,隐退了,厂圈不再有哥的传说。
江湖再见,大腹便便,窈窕淑男,不再当年。
开了辆小四轮,盘了间大排档,摊、档两手都在抓,两手倒是硬,生意软趴趴,也是不好混。
终究是悟了,顿悟了,厂哥再帅都是虚名,日子还是现在这种过法,踏实。
“深藏功与名”的行头,如图:
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我觉得朋友们如果有做买卖的,买这款汽车还是非常实用

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发表于 2021-07-19 10:20    IP属地:未知

引用 张子丰丹 于 2021-07-15 11:27 发表的回复
想当年,也是在大厂流水线混过的一代厂哥。
现如今,隐退了,厂圈不再有哥的传说。
江湖再见,大腹便便,窈窕淑男,不再当年。
开了辆小四轮,盘了间大排档,摊、档两手都在抓,两手倒是硬,生意软趴趴,也是不好混。
终究是悟了,顿悟了,厂哥再帅都是虚名,日子还是现在这种过法,踏实。
“深藏功与名”的行头,如图:
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这款汽车的空间确实非常大,如果跑累了,在驾驶舱里,晚上睡觉是没问题的

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发表于 2021-07-19 10:21    IP属地:未知

引用 张子丰丹 于 2021-07-15 11:27 发表的回复
想当年,也是在大厂流水线混过的一代厂哥。
现如今,隐退了,厂圈不再有哥的传说。
江湖再见,大腹便便,窈窕淑男,不再当年。
开了辆小四轮,盘了间大排档,摊、档两手都在抓,两手倒是硬,生意软趴趴,也是不好混。
终究是悟了,顿悟了,厂哥再帅都是虚名,日子还是现在这种过法,踏实。
“深藏功与名”的行头,如图:
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它的优势在于外观,更能符合当下的流行趋势,特别是他的货箱载货空间还是很大的

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发表于 2021-07-19 10:25    IP属地:未知

引用 张子丰丹 于 2021-07-15 11:27 发表的回复
想当年,也是在大厂流水线混过的一代厂哥。
现如今,隐退了,厂圈不再有哥的传说。
江湖再见,大腹便便,窈窕淑男,不再当年。
开了辆小四轮,盘了间大排档,摊、档两手都在抓,两手倒是硬,生意软趴趴,也是不好混。
终究是悟了,顿悟了,厂哥再帅都是虚名,日子还是现在这种过法,踏实。
“深藏功与名”的行头,如图:
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那内饰采用塑料材料的硬板板座椅设计合理坐着也可以

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发表于 2021-07-19 10:26    IP属地:未知

引用 张子丰丹 于 2021-07-15 11:27 发表的回复
想当年,也是在大厂流水线混过的一代厂哥。
现如今,隐退了,厂圈不再有哥的传说。
江湖再见,大腹便便,窈窕淑男,不再当年。
开了辆小四轮,盘了间大排档,摊、档两手都在抓,两手倒是硬,生意软趴趴,也是不好混。
终究是悟了,顿悟了,厂哥再帅都是虚名,日子还是现在这种过法,踏实。
“深藏功与名”的行头,如图:
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这款汽车采用了1.3发动机,满足载客载货双重需要

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发表于 2021-07-19 10:27    IP属地:未知

引用 张子丰丹 于 2021-07-15 11:27 发表的回复
想当年,也是在大厂流水线混过的一代厂哥。
现如今,隐退了,厂圈不再有哥的传说。
江湖再见,大腹便便,窈窕淑男,不再当年。
开了辆小四轮,盘了间大排档,摊、档两手都在抓,两手倒是硬,生意软趴趴,也是不好混。
终究是悟了,顿悟了,厂哥再帅都是虚名,日子还是现在这种过法,踏实。
“深藏功与名”的行头,如图:
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实用性才是我们选择这辆车的根本原因。

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发表于 2021-07-19 10:30    IP属地:未知

引用 张子丰丹 于 2021-07-15 11:27 发表的回复
想当年,也是在大厂流水线混过的一代厂哥。
现如今,隐退了,厂圈不再有哥的传说。
江湖再见,大腹便便,窈窕淑男,不再当年。
开了辆小四轮,盘了间大排档,摊、档两手都在抓,两手倒是硬,生意软趴趴,也是不好混。
终究是悟了,顿悟了,厂哥再帅都是虚名,日子还是现在这种过法,踏实。
“深藏功与名”的行头,如图:
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我们家的货卡就是T30这个品牌

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引用 张子丰丹 于 2021-07-15 11:27 发表的回复
想当年,也是在大厂流水线混过的一代厂哥。
现如今,隐退了,厂圈不再有哥的传说。
江湖再见,大腹便便,窈窕淑男,不再当年。
开了辆小四轮,盘了间大排档,摊、档两手都在抓,两手倒是硬,生意软趴趴,也是不好混。
终究是悟了,顿悟了,厂哥再帅都是虚名,日子还是现在这种过法,踏实。
“深藏功与名”的行头,如图:
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这款汽车在农村和短程物流领域都拥有很大的市场

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