【我与爱车的爱卡首秀】我和mazda miata的加州生活秀

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2021-07-13 13:41:43
IP属地:北京
12021-07-13 13:41IP属地:北京
大家好,很高兴能来到爱卡汽车这个平台和大家分享我的汽车生活,希望能与大家真诚沟通、用心交流,也希望能在这里认识更多新朋友。大家可以称呼我为阿豪或者小豪,我从小在北京长大,两年前来到洛杉矶,活动范围覆盖加州,来到美国的同时也开始了我的有车生活。
【我与爱车的爱卡首秀】我和mazda miata的加州生活秀
我的爱车是一台18款的Mazda MX-5 Miata RF GT,也就是顶配的版本,和国内的MX-5 RF同一个级别,但是没有减配,同时由于我的是ND2,相比于国内的ND1在马力上也有所提升。我在加州购买的售价是34525刀,合人民币22.3万,这比国内34万的售价要便宜不少。美国还有一个版本是CLUB,便宜1500刀,多了Bilstein避震、BBS轮毂、外观套件等,但是相比于我买的GT版本缺失了如电加热,车道偏离预警等舒适性配置。想着买回来肯定要改装升级运动配置,不如买GT版,舒适配置一步到位。两年来我和我的车走过了3万英里的历程,去了加州大部分城市,我热爱旅行,也热爱聚会,但必须有我的miata陪伴在身边。
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我同时也是一个业余摄影爱好者,自从有了车以后,相机里大部分的照片都是车了,下面就通过我的镜头带大家一起看看我的爱车吧。
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我对miata的爱始于颜值,陷于才华,马自达的造型设计绝对是日系车中的扛把子,并且将魂动理念在miata上发挥的淋漓尽致。
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一起来看看我都改了些什么东西吧!
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这个角度看起来眼神很犀利,我把马自达的厂徽也搞成了黑色,这样看起来又凶狠了一些。
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一低遮百丑,改车第一步肯定是动避震啊,我选择的是Fortune Auto的绞牙避震,这是一个美国本土的品牌,国内应该很少有玩家知道,这个避震的好处就是可以根据玩家的需求定制弹簧的k值。
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其次是一套ms的小包围,可真不便宜,大约1万元人民币左右。包括前唇,侧裙,尾唇和一个边条翼,但是由于我改了鸭尾翼,所以边条翼没用上。
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这个红色的鸭尾本来是碳纤维的,但是总觉得和红色的车身不太搭,所以也喷成了红色。
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由于穷,所以还没有富裕的钱来改刹车和轮毂,只进行了简单的处理,但是效果还不错。轮毂喷上了哑光黑色,并用轮毂垫片垫出来20mm,达到和轮拱齐边的效果,刹车卡钳喷成了红色。这部分等以后攒够了钱再来升级吧,因为我平时开车也不是很激烈驾驶。目前的改装还是以外观为主。
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上面一张图是轮毂喷黑的,这张是没喷以前的,效果拔群吧?
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排气部分没有动,因为我还是比较喜欢安安静静兜风的感觉,只是在下面加了一个扰流板,让车尾看起来更饱满一些。
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尾灯一直觉得设计上有点怪,所以DIY了一条贯穿的LED灯带,藏在后备厢盖上,让尾灯的效果更整体一些。同时为了让白天也能有这种整体感,还加了一条黑色的橡胶。我也不知道最开始的设计者是谁,反正美国这边很多车主这样改,花小钱干大事,效果还是挺不错的。
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平常我很喜欢开车自驾,这是在旧金山的金门大桥。很多汽车官图的取景地,拍摄出的效果确实不一般。
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平时我也积极参与车友的聚会,观摩学习别人的经验,并且大家聚在一起的感觉真的很好,有同样的车,就有了共同语言。
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三月,天气逐渐转暖,敞篷在湾区自驾真的很惬意。
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每个车主开miata的姿势都很潇洒。
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成群结队出行的好处就是有摄影师给拍动态照片。
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这台陶瓷金属色的气动miata真的帅,AUTOEXE的尾灯到手接近1万人民币了,壕无人性,但真的好看。同时车主还把美规的侧灯换成了熏黑的LED,整体感也更强。中出的排气很符合miata的气质。
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这个车主换了来自波兰某品牌的方向盘,800刀的售价没看出有多好。
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车牌和车身是同种配色,讲究。
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这是2月在圣迭戈的一次聚会,提前到了先欣赏欣赏自己的车。
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RF的设计精髓,敞篷却不破坏整体的车身线条,太喜欢这个角度,设计感满满。
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人来的差不多了,各种版本,各种颜色,各种风格的miata。
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还是RF最精神。
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又见天价尾灯,不过是真的好看,有点种草了。
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回去的路上让同行车友兼摄影师帮忙拍几张帅照,这次出行就圆满了。
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好了,关于我与爱车的爱卡首秀就分享到这里,如果大家喜欢我还会继续分享我和miata一起愉快的日常~
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