改装实现潜力最大化！途乐Y62改装-爱卡汽车网论坛

小鸟飞翔

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发表于 2021-07-13 11:11 IP属地：未知

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改装实现潜力最大化！途乐Y62改装

改装实现潜力最大化！途乐Y62改装
最初心中的青睐是偏向牧马人那般强悍的，跑起来威风凛凛的越野车，试想有哪个男人不喜欢呢？由于一些各种各样的因素，我入手了途乐，也算无心插柳柳成荫。途乐的外观更偏像时尚大气的款，整体设计是比较符合当代人的审美，索性也是各有所爱。花了一些时间去做攻略，途乐的内部空间感很足也很大，可以装下很多零零碎碎的东西，不用担心出游或者是去穿越带很多装备不够地方放置，它提供了一个最大便利化。上手试了试，就舒适度而言，我认为选择性可能有更多，不过萝卜青菜，入都入了，目前我就想着怎样提高它的舒适度，让他发挥到潜力最大化！

吊车改装
宽厚的臀型就很有安全感！

我买的改装套件是黑曼巴减震器，九段油减软硬可调的。
之所以是油减，是因为它性价比高！（对于钱包不富裕的我来说是最好的选择）改装是综合挑选最合适的，而不是最贵！不过有条件的车友也可以看看氮减

原减震
没有任何修图痕迹，这一看就是身经百战了

原减震

每次改装我都有个爱好，就是喜欢拍下对比纪念图！

同样的原车前减震和新入手的前减震对比图
这是原车前后减震和新入手的前后减震对比图，颜值上立马见分晓，还有logo标签在减震桶里，细节加分。

前减震安装，重头戏还得是改装过程的细节~

减震的塔顶要固定好，而前减是连接上肢臂一起带动刹车盘和谐运动的

后减震和弹簧安装
内六角旋钮可调节软硬~（调节方式：逆时针调软顺时针调硬）
具体想调什么程度的软硬看个人兴趣，我是喜欢稍微软一点，更舒服。

单独拍了一下大灯，是真的精致！

人生建议！
如果你下定决心要改装减震，那么你就应该一整套换新，减震+弹簧、止推杆等配套，不要整一半，容易数据配不上出问题。

落地了
拍的环境略显粗糙，大家不要介意！

宽厚的后书包引人无限遐想~

这张落地，可以清晰看到轮胎与车身的距离，车身升高两寸~
高度差掌握得很好，大大增强了通过性能，尤其是过颠簸路段，压下去弹跳明显改善了，总结就是在走城市室内路面时，舒适度体验感极佳，真正实现了它的潜力最大化，下次我就要考虑去野了！

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引用小鸟飞翔于 2021-07-13 11:11 发表的回复

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