发表于 2021-07-12 08:14 IP属地：黑龙江
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雷克萨斯06款 RX350
2020疫情影响了生意也影响了心情，虽然有台喝油的卡宴也还给力，但一直想添一辆座驾，出差潍坊也没少去二手市场晃悠，相中了一台9万公里的04款
宝马740LI,说实在的以前开过几次，驾驶和压弯挺好，除了油耗很爽以外，但面对这个财大气粗的二手车商价格怎么着也谈不拢。
11月下旬某一天销售发微信推荐了06款的RX350，一跺脚，一段折腾的故事开始了。
先上一个方向盘吧，经典的06款的RX350，实际里程16.8万公里。内饰和外漆都新，小瑕疵不影响对于这款老车的喜欢，和修理厂老板以及工程师沟通了一个小时，开始整备，机油、防冻液、变速箱油、刹车油，这油那水全部彻底一律换掉，而且全部最好的，这个也是我的标准。
底盘检测发现助力泵、涨紧器、皮带都需要更换，机械方面机脚，三角臂，下球头，平衡杆以及胶套都进入了维修清单，订货次日到，忙坏了两个工程师，加班加点地换。自己买了双铱金的六根火花塞，也没有忘记清洗节气门，清洗油路
在机修期间，跑了几次汽配城看上了一套自己喜欢的座套，想想车内都是自己喜欢的颜色和环境氛围，心情也会愉悦，毕竟以后大部分时间要么驾驶要么坐车辆打开天窗看星星，就这么愉快的一套棕色座套直接上车了。
5天后顺利交车，一切都很满意。自己去轮胎店换了4只米其林的新鞋做了定位，200公里直接到莱州，一罐燃油宝的助力，高速动力充沛，但是就缺一点雷车的舒适和安静，后来又来来去去的几次200公里中短途磨合，还是不尽如意，声音比较大，高速过了120就有点刺耳，琢磨再三某东上买了一瓶润滑剂，专门润滑玻璃密封那个胶条的，自己动手。另外换了以副副厂的前减震，以及一套压力轴承，顶胶。
测试长途期间，某天 停车场的时候发现地上有滴油，就近导航了一家小修理厂，发现水箱下的变速油管渗油，问题不太大就加了一个卡子，补了半瓶油，回来在熟悉的修理厂索性换了油管 顺便换了半轴油封。怎么说呢开车的人出门有福，平安归来更是福，折腾这一个来月吧，很麻烦很累 但是很快乐。感觉也还不错，最后一个项目就是刹车片，在下次大保养时候换吧！
当然看见长长长长长的一张清单，几个回合2万6千个大洋烟消云散，心疼了好久好久，也许热爱车车的理由在于花心血去折腾，让它完美成为自己的亲密伙伴。
提车两个月，8800公里，综合油耗10.58L ,高速表现非常优秀，电器那那都好用，每一公里很踏实放心安心，为这个缘分而欣慰，也倍加珍惜这伙计。
怎么说呢，这个年龄虽然还有棱角和个性，但是更追求稳重与实际，更喜欢做一个脚踏实地仰望星空的人。
细节欣赏
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一万个舍不得，我大国际庄就这样早晚限行，还每周限一天尾号，不知道怎么开，希望您也是善待雷车的爱心人士，呵护他再跑40万公里。
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