揽境作为一款提供6座和7座的中大型SUV，可以说生的非常缝时了。冥冥当中似乎蕴含着爆款的潜力。当然，这款车具体实力如何，它能否满足三胎时代家庭的用车需求，接下来我们通过试驾体验来告诉大家。
外观：“大”，第一款很
几年前第一眼看到途昂的时候，我便体会到来自体积的震撼感。这次看到揽境时，不得不说，当年的感觉又回来了。因为揽境实在是太大了，甚至已经来到宝马X7的级别。实际数据也证明我没有看走眼，揽境的长宽高分别是5152*2002*1795mm，轴距来到2980mm，作为参考，宝马X7三围大小为5163*2000*1835mm，轴距为3105mm。虽然还是稍逊一筹，但要知道官方给它们的定位可是完全不同，而且价格上也是以倍来计算。
不过话说回来，新车依旧是基于MQB平台打造，它上市之后我也能猜到揽境的发动机舱肯定会被人吐槽一番，就像当年的途昂一样。但从实际设计风格来看，揽境身上可一点都没有途昂的影子，揽境整体风格偏向居家时尚，而途昂则更像一位满身肌肉的硬汉。
具体来看，前脸有着很多大众最新的设计元素，比如贯穿式LED灯带，之前也只有高尔夫8有搭载，两侧带有IQ LIGHT智能大灯，解锁时有着非常炫酷的灯语，增加解锁时的仪式感。
侧面在腰线的帮助下没有那么臃肿，看起来紧凑且修长，前后短悬设计以及较短的发动机舱可以将更多的空间留给车内乘客。值得一说的是，夜晚翼子板上的大众LOGO还会发光，有点电动车的味道。
车尾比较常规，采用贯穿式尾灯设计，同时内部还加入熏黑涂装，夜晚点亮后更有辨识度。下方银色护板两侧带有双出“伪双出排气”，增加些许运动氛围。
内饰：家族最新设计，科技感更强
进入到车内，以往大众油腻的内饰氛围变得无影无踪，毕竟使用了家族最新设计。两块屏幕带来非常不错的科技感，仪表盘样式经过重新设计，不仅观感出色，而且可供自定义的选项也有很多，能满足不同驾驶员的用车习惯。
中控12寸屏幕内置最新的CNS 3.0系统，也就是大众ID系列同款，流畅度和跟手感都要比之前的高尔夫8好上不少。同时经过几代的发展，本地化功能已经非常全面了，智能导航、语音助手都不在话下，不喜欢的话还可以使用无线Carplay，比起接线时代要便利不少。不过空调温度依然是触摸式操作，点按屏幕时很容易出现误触情况。
空调出风口下方的操作台我还是比较满意的。首先这种“浮岛”式设计带来更多的开扬感，减少与副驾之间的