4月30日下定，5月6日4S通知小科到了
，本打算昨天去提车的
，但单位临时通知要出差
，因此只好强忍着对小科的思念，办完公事昨晚连夜赶回。今天迫不及待的约上几位懂车XD杀奔4S
。心急的竟然连相机都忘记带了
，因此只好用手机拍图了
。尚请各位TX多多包涵，后续作业将用相机补清晰大图
。
一、选车历程：（有点啰嗦，TX不要骂我哟
）
本人选车经历了四个阶段:
第一阶段--漫天幻想阶段 （即无力购买只能干想
）。当时对车的了解和认识只限于知道BMW和BENZ是最高级的，但不敢想，只能意淫
。然后是看见满大街跑的走私旧皇冠、佳美、雅阁等日本车，已经是口水潺潺了
，幻想着买车的话一定首选丰田或本田车，因为外型带劲显档次，乘坐舒坦，而且听很多人说它们省油经济
。甚至连广本飞度都看的浮想翩翩
第二阶段--回归现实阶段（即已将购车纳入日程
）。去年开始，购车已经进入规划阶段了，因此对车的信息就比较留意上心。通过懂车XD的不断灌输指导，加上经常登陆爱卡和**之家论坛里潜水学习，终于对车有了更深入的认识。明白了小日本的车为什么不能要
，知道了黑心小日本是以牺牲安全性能来换取省油的卑劣行径
。明白了安全性能的重要性，知道了汽车三大件-底盘、发动机、变速箱的重要性
。因此，购车的目标已经非常明确：日本车一律PASS
，只看欧美车或国产车
。当时进入候选的车型是：速腾、宝来、明锐、福克斯、荣威550、奔腾。
还有考虑到基本上在市区内使用，因此AT是必须的
第三阶段--正式操作阶段（即选车阶段
）。对进入候选的车型逐一挑选比对：速腾？--优秀的底盘、变速箱、但发动机
（1.8T的神车咱买不起
），因此PASS。新宝来？--唉..还不如老宝来，真不知何谓“新”！！BS下17
PASS。明锐1.6？--好车！底盘、发动机（虽不带T，但也不错）变速箱都没说的，只是内饰、外型太普通
，犹豫中..。福克斯？--好车加街车
，但四速AT变速箱导致的13--14个油耗
苦恼中...。荣威550？--许多高科技信息化，嗯..是好车
！但不断反馈的小毛病，特别是竟然有在高速上熄火
的情况，唉..怕怕，放弃吧。奔腾B70？--最高的性价比，好好车！
虽说三大件是M6的，但17能推出这样一款挂自有品牌的车已经是不错了，小赞下17
。 实际最终选定入围的是：明锐1.6AT逸仕和奔腾2.0AT特装。
第四阶段--惊天一拍阶段（最终下定小科
）。正在通过各种渠道争取MR1.6AT和BT2.0AT取得最大优惠，并准备拍板的时候，我的一位号称“车神通”的XD---TZGG（后面有张他帮我验车的侧影
）力劝我再等等，等KLZ上市后看看再决定。唉..谁叫他是高手中的高手呢，等就等吧
。终于，小科上市，听说4S来的样车，立马飞奔过去。实话，当时4S摆了两架样车，一前一后，前的是银灰色低配1.6SL，第一眼看有点失望，特别是那双难看的钢箍小脚
。但当转身看见后面波尔多红的1.8SX AT时，
两个字--晕眩！！太酷了！难道这就是一见钟情
。然后对这部红色的小科四围、内部来个全身体检，呵呵..真是
。当时一问4SMM，竟然答个“三无一候”-无优惠、无折扣、无礼包，而且要排队等候至少一个月
，悻悻然地离开。之后狂逛论坛，本想多听听TX的意见，可发现两个论坛竟然都骂多赞少
，那可真是透心凉啊，难道对小科竟然是有缘无分
。此时多亏TZGG提醒我:不要人云亦云，要自己去分析判断，自己决定！冷静下来看看--对小科的不满基本集中在定价超预期、非独立悬挂、减配ESP、鼓刹、钢箍、备胎太垃圾等几点上，但对小科的外型、车架、发动机、变速箱并没有指出有说服力的诟病。欣喜下跑到TZGG面前弱弱的问：非独立悬挂是否真的就像开拖拉机？
谁知他喷了我一脸的口水：你当是在乡村路上开吗？非独立悬挂调校好一样舒服。
得嘞...等的就是这句话！再没啥说的了，就是小科了！！！
飞奔4S下定小科
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本帖最后由 月影无双 于 09-05-09 16:41 编辑 ]
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