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发表于 2021-07-04 22:13 IP属地：未知
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老进口马三两箱，换AK刹车皮、换后避震、防尘套、缓冲块作业
图不是很多，就不字码图里了，两个作业，一并发了
AK，阿基波罗，没错，就是年初说数据造贾那个日本大厂，不过数据贾成怎样不知道，但是这个皮口碑不错，没粉没异响
后皮，跟经典福克斯通用的
钢板做工很好，很工整，没有毛边，摩擦材料也跟工整，颜值比很多刹车皮都好
前皮，前后皮没有集成消音片，不过AK的皮很少说异响吧
标志性的a字刻印
驱车修理厂，很快拆下刹车皮，前皮还有不少，估计可以多跑两万公里
旧前皮是bendix up，泰国产，对盘很友好，也没有异响，2013年换上去的
旧后皮是hawk的陶瓷皮，比较硬，盘有点沟沟，不过这皮还可以，剩余量很多，既然买了ak皮，换了吧
前盘磨得不错，光滑，沟沟很少
后盘就差点了，刹车皮比较硬
以前这修理厂用脚踩换刹车油，现在后来进化了，单个分泵抽油，好处是不用排空，现在换了套设备，四个分泵一起抽，速度很快
可以看到旧油有些淡蓝色，这是上上次换的ate蓝色刹车油，typ200的前身，上次换了sl6，不够彻底，所以刹车油有淡蓝色，这次用了两瓶sl6，换完后两边同色。很彻底了
这张图是换完刹车油刹车皮后补拍的，在换皮的时候，发现后避震的缓冲块烂了，想想十一年了，过两天把缓冲块和后避震整套给换了吧
………………开了两天AK皮没有异响，初步脚感很不错，舒适，实际感受过段时间磨合后才知晓……
然后开始找避震，2014年底，这车前避震漏油，换了一套西班牙产的kyb黑桶，这次后避震还是kyb黑桶吧，性价比高，这车kyb后避震型号产地有日本和国产，日本每条贵100，kyb官方称产地差异不代表质量差异，全球各地工厂都是同样质量标准生产，算了，就不迷信进口了，东哥家有卷，就找东哥败了两条黑桶后避震，然后阿宝家买了kyb的防尘套和缓冲块，到手，立马去换~
国产kyb黑桶，按照kyb说法，主要材料进口，国内组装生产
产地中国，kyb在中国生产避震应该很久了，我那2006年的骐达原车的避震就是国产kyb
该有的都有
kyb的防尘套，硬塑料那种，事实证明这种防尘套一般不会烂，能用到车报废，还好不贵，买了就换了吧
kyb缓冲块，做工很好
小洞洞，手感很有韧性
驱车去修理厂
过程太简单，全部搞定只需要半个小时。拆下来的避震缓冲块已经烂了，防尘套没事，但是既然买了就换吧
换好的后避震、缓冲块和防尘套又能愉快的嚯嚯了
原厂的后避震，十一年了。产地捷克，哪家代工的不清楚
福特马自达的零件标志
旧后避震的回弹已经不行了，非常慢，要几十秒，如果是新的避震，完全回弹只需要几秒钟
前避震2014年底因为漏油换过了，也是kyb黑桶，西班牙产，这次就不折腾了，估计还能撑三年吧
作业就这么多了
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本帖最后由 china17 于 2021-07-05 09:41 编辑 ]
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