发表于 2021-07-01 10:29 IP属地：未知
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驭胜“杠上”哈弗大狗，谁才是双用途车型中的性价比王者？
如今，不少消费者将越野车和SUV划上了等号，这其实是一个错误的认知。
SUV全称“Sport Utility Vehicle”，即运动型多用途车，设计和制造都主要考虑城市和公路的驾乘需求；而越野车全称“Off-Road Vehicle”，起源于战场，擅长在野外及山地等恶劣路况中行驶。
两者各有优缺点。SUV往往外观时尚，油耗低、空间大及行驶噪音小，但部分车型没有四驱，不适合走恶劣路况；越野车拥有更高的底盘和排气管，装备抓地力更强的轮胎，但大多是油老虎，行驶噪音大，售价高。
因此在选购汽车时，消费者往往陷入两难的纠结之中。选越野车，一年中有多少时间去浪迹天涯？选SUV，哪个男人心中没有点越野情怀？那么，在激烈的市场竞争中，真的找不到一辆可以适应城市生活，同时还可以利用业余时间去寻找诗和远方的车型吗？
答案当然是否定的，下面小编就来给大家介绍驭胜S350、哈弗大狗这两款可城市、可越野的高性价比车型。
01 车型介绍：哈弗大狗价更优 但驭胜定位中型SUV功能配置丰富
两车价格都在20万区间之内，哈弗大狗价格要稍微略胜一筹。不过驭胜定位中型SUV，哈弗大狗定位紧凑型SUV，驭胜车型级别相比大狗高出一个维度。在整体越野配备和选择车型上，驭胜要更丰富许多！不仅有柴油/汽油两种选择，此外还采用了非承载式车身、前双横臂后整体桥车构造、采埃孚8AT变速箱、TOD双速适时四驱/分时四驱及后桥差速锁等配置，价格相对来讲亦是物超所值！
02 外观设计：驭胜S350硬派大气、哈弗大狗复古时尚
外观方面，换回“JMC”标后的驭胜视觉更加大气。刀锋式进气格栅辨识度极高，贯穿式的后尾设计精致个性，加上侧裙、轮眉以及前后保险杠的保护套件等设计元素，将其越野特质和属性烘托得淋漓尽致。而哈弗大狗风格则要复古一些，硬朗的车身线条，亮面的喷漆、矩形的前部左右两边嵌着圆形的车灯，整体构造十分复古、吸睛。
从车身参数分析，大狗在配置上要更为丰富一些，不仅配备了LED大灯，还拥有电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠等外后视镜功能，对于20万内区间价的车型来讲确实让人十分心动。而车身尺寸上，驭胜S350作为纯越野血统的中型硬派SUV，不论是车身、通过角/接近角/接近角、离地间隙还是轴距空间，都要比哈弗大狗优越许多。
内饰方面，江铃驭胜采用了江铃全新的家族式的设计语言，以功能实用性为主，科技时尚为辅。10英寸大屏，GPS/语音识别/车联网等多媒体功能一应俱全。采用时下最为流行的环抱式T型设计，方向盘为两幅式椭圆形构造，左右两边实木装饰点缀，整体设计略有一股高级的商务气息。而哈弗大狗则延续了外观上时尚个性的风格，两根A柱上面和副驾驶前的中控台上都设置了拉手，颇具野性。内饰色调上也使用了诸多橙色元素进行点缀，提升了整体的时尚气息。
可以看出两款车语言设计上都各具特色，江铃驭胜S350一如既往秉承传统的硬派越野基因，兼具实用、豪华与硬派大气。而哈弗大狗则更偏向于营造设计感，风格取向不同。
03 越野性能PK：驭胜是纯越野血统的老兵，大狗是城市跨界硬派的新时代SUV
虽然两款车都说是可介于“城市、越野”之间，但车型构造上却有天渊之别的差异。
哈弗大狗的定位是一款跨界过渡车型，首先它采用的是承载式车身架构和第三代哈弗H6相同的前麦弗逊、后多连杆独立悬架。这种架构多用于城市SUV，主要构造就在于减轻自重，降低油耗并提升整体驾驶舒适。但这样的车身构造其刚性是非常弱的，在越野时如果一旦受外界冲击力太大，那么车身则极容易变形。
而江铃驭胜S350则不同，则采用了专业的高强度非承载式车身，相比承载式车身结构，驭胜的底盘大梁能带来更好的车身刚性，越野时车身不容易受外界挤压变形。并且还配备了车内防滚杆，在悬架方面采用前双横臂螺旋弹簧独立、后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，即使极限越野，其通过性也是妥妥的强。
此外针对两车四驱构造，虽然哈弗大狗在新车上配备了四驱系统，并且提供了后差速锁配置选择，驾驶模式也能实现专业越野车才具备的泥地、沙地、雪地等模式。但对于这款四驱本质上而言，哈弗大狗跟RAV4的构造是几乎一样的，都是基于横置的前驱四驱平台，只靠一个多片离合器和一根传动轴向后轮输送动力，在通常路面附着力很好的时候，全部的动力都由前轮输出，只有当电脑检测到前轮打滑（轮胎附着力下降）的时候才会按照需要饥接合中央差速器的多片离合器向后轮输送动力。在极限越野中，通常无法100%锁止中央差速器，即使新车有配备后桥差速锁，但实际上它可提供的脱困能力十分有限。
而江铃驭胜的TOD双速适时四驱及分时四驱都是越野车中专业级配备。首先两款四驱是基于纵置后驱平台而来，分时四驱带有真正意义上的分动箱，在极限越野下，四驱系统由机械式分动箱连通之后，可以将动力以50:50的比例平均分配到前后轴，以增大车子脱困力。
TOD双速四驱的话是基于分时四驱打造的适时四驱，相比传统机械性质的分时四驱，TOD双速适时四驱更为智能。举个例子：在平直公路上匀速行驶前后轴不容易产生转速差，但在急加速急减速、转弯、坑凹路面、有轮子碾到冰雪或者稀泥等路段，这都会带来不同程度的打滑。而只要车子有打滑，TOD立刻主动介入，把扭矩分配到前后桥，再根据传感器数据不断在调整比例分配，赋予车子最大的脱困力。
结合整体，就可以分析出两车虽然都主打城市+越野双用途，但实际上哈弗大狗更偏向城市代步。如果只是想日常周末去乡下度个假，那哈弗大狗确实是个不错的选择。
如果是想探索“诗和远方”，长假的时候有意愿去西藏、云南等地自驾游，那就选这款纯越野血统的江铃驭胜S350吧！它不仅越野性能突出，价格还不贵。此外该车还采用了福特整套发动机技术，做到了与SUV持平的油耗与舒适性表现，可谓是越野爱好者最佳的入门车型了。
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