来跟大家聊聊为什么选择标志吧，首先我之前就是一台标志车主，我之前的座驾是标志408，一台紧凑级轿车，随着时间的推移，再加上搬了几次家，觉得车的容量确实是不太够了。这次换车我也考虑过其他的品牌，像是大众、丰田也都看了不少，最后看上5008的原因很简单，在这台车的驾驶上找到了曾经的感觉，法系车对于底盘的调校确实有着自己的独特的功底。家里附近的标志4S店这么些年下来我也是轻车熟路了，直奔主题，4S店的销售对我态度也是非常热情，尤其是听说我打算把座驾进行一个升级换代，所以之后我决定购入这台车一大部分原因也是因为这家4S店的态度。一部标致，终身标致这是魔咒啊，我之前就是408车买了已经8年了，什么问题都没有。什么所谓的标志发动机5年就要进行一次大修，我就没有遇到过。这台标志5008在我试驾的时候就令我印象非常深刻，该有的配置都有了，而且就行驶质感来说有着自己独特的魅力。值得吐槽的就是后避震采用的是非独立式的悬架系统吧，不过我认为也还行，不差，发动机的运行质感非常不错，也试驾了很多同级别中的SUV车型，感觉大多数都是渣渣啊，不管是从静谧性角度，还是空间，动力，这台5008都是我的菜。而且我对变速箱的要求比较高，像是大众的双离合不管是湿式双离合还是干式双离合都不行，存在即合理，这么多年的技术磨合也可以看出标志在这方面选择的成熟度，爱信8AT,1.8T的发动机，再加上底盘，这套黄金组合就可以了。
最满意没有，都是标致范，哪哪都好，哪哪都不是最好，就很标致，很法国，哦对了，就非得说个最满意就是静音，做工，还有劲浪音响，我买完了我才发现，所有的车玻璃都是大品牌的，前排竟然是双层夹胶玻璃，这个让我很是欣慰。最不满意有两点，第一，脚窝灯实在是灯下黑，晚上一点也看不见，后排没有脚窝灯。第二，主驾座位比较高且调至最低还是很高，更是硬让我受不了，其他的座椅很舒服。 还有个题外话就是7坐，各位这个就是个应急，不用放里面就是个五座，应急的情况下，一排稍微靠前一些，中排往前距离一排一拳距离，三排我1.76的个子进去也有一拳，建议去4s店多试试，其实除了中大型suv，5008这个轴距很好了，你去看看汉兰达平心而论的去看看感受感受就知道了。
来俩聊日常的使用感受，不开启七座的情况下，后备箱空间式非常大的，座垫畅度很够，对腿部的承托很充足，最起来非常舒适，动力上还是比较令我满意，尤其是后端加速的线性感，油门到底的时候可以感觉到动力喷涌而出，但并不会有突然的那种突兀感。操控上比我以前的408强不少，尤其是再告诉上前车减速，我也减速的时候不会感觉车尾翘起来，过大减速带的时候避震也是一气呵成，不会有反复弹跳的感觉。
说到经济性就避不开聊油耗，这台车的油耗大概式再8-9个左右吧，我目前再城市里开会高一些，表现可以到12个，不过也可能式因为新车的缘故吧。车辆的静谧性坐的很好，车辆开起来后，车内的噪音也只仅限于发动机传来的声音，外面的人说话声音车内几乎听不到。内饰的做工式真的不错，座椅的缝线非常精致，没有线头，装配工艺也不错，门上还自带的氛围灯看上去非常的有感觉。
说到经济性就避不开聊油耗，这台车的油耗大概式再8-9个左右吧，我目前再城市里开会高一些，表现可以到12个，不过也可能式因为新车的缘故吧。车辆的静谧性坐的很好，车辆开起来后，车内的噪音也只仅限于发动机传来的声音，外面的人说话声音车内几乎听不到。内饰的做工式真的不错，座椅的缝线非常精致，没有线头，装配工艺也不错，门上还自带的氛围灯看上去非常的有感觉。
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