发表于 2021-06-26 13:37 IP属地：未知
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21款凯美瑞双擎提车分享
年初自己喜提威兰达双擎，堂弟天天看着我开新车，心里也痒痒，磨着叔叔也要买车我叔家做水产生意的，经济条件还可以，堂弟嚷嚷着要买BBA被叔断然拒绝，以26岁开什么BBA打发了，直接给堂弟25左右预算，让堂弟自己选；堂弟偏向于轿车，市面上销量前几的B级轿车不外乎那几款，最后经过我在里面插科打诨最后选择了凯美瑞，还是双擎，哈哈。今天陪着叔和表弟一起去四儿子提车，四儿子还送了我一次保养，香。磨着堂弟让我开回家，体验下轿车和SUV区别，让他开我的威兰达跟我后面，哈哈。
不太理解个性张扬的堂弟怎么会选择稳重的黑色，个人还是喜欢银色，不过黑色的车身与蓝标相互辉映
2021款凯美瑞前脸进气格栅较老款有小幅度的改进，整体视觉相较于老款更宽，配合保险杠两侧的银色镀铬条，加上黑色车漆，低调内敛，运动张扬。
车身的侧面，感觉和老款对比没太大改变，较长的腰线让车子从侧面看更加立体有层次感（有一说一，长宽高和轴距对比雅阁和迈腾并不占优势，价格相差不少，主要还是那句话让人坚定的买了丰田“世界上只有2种混动，一种丰田，另一种其他”）太凡尔赛了。
瓦亮瓦亮的车标，点缀蓝色显得格外高大上。
新款的车尾灯依旧保持着老款的造型，感觉只是对灯组上进行了微调，排气孔只有一侧，视觉上差不少呀。
18寸优科豪马轮胎，配上拼色铝合金轮毂，感觉有点抄自己老大哥雷克萨斯ES呀。
这LOGO膜还是要等堂弟自己来撕，中控悬浮式的大屏从我的角度来说简直是反向升级，山寨感满满。液晶仪表盘算是比较大的升级，科技感不错
用料方面还是一贯大厂标准，用料扎实，基本上触及的地方都是软包材质，板材接缝处的缝隙也很小。
12.3英寸全液晶仪表盘，根据不同主题和驾驶模式切换，观感细腻。17公里不到，哈哈哈
悬浮屏也是本次升级的重点，相较于老款变成了触摸式（我还是喜欢旋钮式的，有安全感），加入了腾讯全家桶（微信呀、语音呀、腾讯地图、音乐等），其实这些都花里胡哨，直接支持个carplay比什么都香。
倒车影像的清晰度有点一言难尽...就看个图，还要什么自行车。
后排空间方面一贯的B级车水准，吐槽一点这个扶手箱，放下来一点阻尼都没，pia几一下就掉下来了，差评。
动力方面标配2.5L发动机和电动机混合系统，最大马力我记得不到220，中规中矩的动力，但是混动对于燃油经济性就不多说了，我自己威兰达反正不到4毛一公里。
后备箱空间方面，感觉和汽油版差不多。
电池竟然藏在后备箱右侧，各位车主如果电瓶亏电，记得在这搭电哦，别跑发动机舱找了，哈哈哈。
掀开后备箱盖板，就是全套工具和备胎，码的整整齐齐的
不愧是一家厂，档把和布局和威兰达基本一样...自家的东西能叫“抄”吗？
总结一下
毕竟才从四儿子开到家，才17KM，体验不是很全面，只是相对于开了块一万公里的威兰达说说感受。2021款凯美瑞驾驶非常平顺，轻踩油门能感觉动力反馈很迅速充沛，百公里加速不太清楚，家用也没测试过。方向盘转向的手感来说感觉比威兰达双擎厚重，有些沉。还有个好处就是B级车加92，不必帕萨特迈腾香么。
购买建议：预算充足情况请上混动豪华，预算不足也请上2.5豪华，千万千万别买2.0豪华，虽然差2万块钱，体验提高不是一星半点。18寸轮毂、全景天窗、12.3液晶仪表盘，科技感和豪华感妥妥的提升了一个档次。如果恰巧你预算充足，恰巧想买一辆精致耐用的B级轿车，那么2021款的凯美瑞是一个不错的选择
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