发表于 2021-06-25 16:24 IP属地：未知
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任何事情都讲究天时地利人和，这次环游中国之行我们占了两样。有老袁这样经验丰富的老司机带队，再加上传祺GS8出色的表现，让我们一路走来都比较顺利，唯一的阻碍就是实时的路况以及一些不可预测的因素。之前走新疆西藏路线要克服高原反应，而现在则要面对的是因连续大于导致的洪水。不过尽管如此，我们前进的脚步依然不会停歇。
从阿尔山沿331国道去满洲里的路上就开始一直下雨，影响视线倒是小事儿，最主要的是一路湿滑并且常有较大的破路，这对行车是个不小的挑战。好在GS8的动力足够稳定，轮胎也能够牢牢的抓住地面，一路过去并没有太大的困难。
在新巴尔虎左旗境内看到“诺门罕战争遗址”，老袁也是来了兴趣，立即进入想实地了解这场1939年苏蒙军队与日本关东军的历时135天的局部正规战争。据老袁科普，当时双方共投入20多万兵力，死伤6万余人，其中关东军死伤5.4万人，被称为“日本陆军最大的败仗”。可惜展馆己改成旅游商店，看不到有价值的历史文物，只好买了一本书重新了解这场战争。
满洲里饭店可以说是当地的地标了，是一座和这座城市一样有历史的传奇宾馆。满洲里饭店是在1903年中日战争时期由俄罗斯将军—“尼基金”建立起来的，成为当时俄罗斯军事、商旅等达官贵人在满洲里唯一一家休闲娱乐场所。1951年，中央人民政府外交部驻满洲里联络处曾安设于此。经过不同时期的沧桑风雨，依然保留有浓郁俄罗斯特色的百年酒店。
离开满洲里雨也渐渐停了下来，下一个目的地是室韦小镇。
拍摄路牌之余，给霸气的GS8也露个脸儿，这大灯，也挺有神的吧？
到达呼伦贝尔市广汽大鹏传祺店，同样是受到了袁伟超总经理和服务部刘壅成经理的热情招待，为我们此次的座驾提供了精致的保养服务。我们目前已经走过了23000公里，每到途经的传祺4S店（昆明，拉萨，喀什，乌鲁木齐，呼伦贝尔），都如沐春风，有种回家的感觉，这可能就是属于传祺的温度吧。
这是中国室韦口岸，据老袁说室韦号称是蒙古族历史文化的发源地，又是俄罗斯移民延续45代的俄罗斯民族乡，60%以上的居民拥有俄蒙血统。
小镇不大，常住人口不到二千，俄式建筑风格让人恍若异国他乡。
中俄界河和周边自然环境非常优美，曾被评为中国十大魅力小镇。
根河市直通漠河的204省道封路至28号，111国道塔河县境桥梁被冲毁封行，最后选择218省道即501乡道绕行。
今年大兴安岭雨季提前很多，己下了大半个月雨，河水四处泛滥，很多公路和桥梁被冲毁。面对被冲毁的便道望沟兴叹，掉头去近处的红旗林场搞掂住宿，泡面充饥，这些不可测的因素也是自驾途中的魅力。
离开哈密到昨天刚好10天，行程5145公里，还有约150公里就到中国大陆北极点了。大兴安岭几十年不遇的洪水，这次被我们遇上了，现受困于阿木尔林业局红旗林场，要等待水退后填出便道才能去漠河。
既来之则安之，被困期间跟老袁一起走访了农场人家，也顺便疏理一下331国道的勘路结果。
经过了短暂的隔离，终于通过218省道抢修出来的便道，上111国道进入漠河。但并没有走出洪水的困扰，很多地方水都已经进村了。我们在封锁线停留片刻决定继续回331国道东行，但获知前方22站处路塌已封路。无奈选择走一条6米宽的弹坑土路前往111国道图强镇。一路上可谓是“枪林弹雨”，路况非常难走，不过GS8还是凭借强大的动力以及给力的底盘悬挂最终杀出重围，这个时候才意识到一台靠谱的座驾对于自驾游来说是多么的重要。不然走这种路，不得颠簸到昏倒？
在经过一段砂石路的时候，老袁的轮胎被尖石子给扎破了，这也是出来这么长时间以来的第一次小故障。不过问题不大，经验丰富的老袁三下五除二就解决了，算是一个小插曲。
说实话这一段路程走的并不容易，各种自然因素导致时间上有些耽搁，但经历了这样的磨练大家的斗志也是更加高涨。未来的路途也许还有更多的艰难险阻，但我们环游中国的脚步永不停歇！
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