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赛力斯SF5论坛 >  已下定赛力斯 华为智选SF5四驱版,坐等提车

发表于 2021-06-23 11:04    IP属地:未知

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已下定赛力斯 华为智选SF5四驱版,坐等提车
关注很久了,终于下定决心定了车,想想还有点小激动。
说说为什么买这款车,外观内饰这些东西仁者见仁智者见智,就不多说了,我主要看中的是它的续航。赛力斯联合华为研发的全新驼峰智能增程系统,采用赛力斯SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱系统,综合能耗相比同级燃油车和插电混动车型下降了30-35%,满电满油的情况下,NEDC综合续航能力超过1000公里。买车图的是什么,就是省心,没有里程焦虑的新能源才能让人省心。买个车子还得天天焦虑这焦虑那,累不累?是工作太轻松,还是生活没压力?何必没事给自己找焦虑呢。

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发表于 2021-06-24 16:57    IP属地:未知

引用 G零博文 于 2021-06-23 11:04 发表的回复
关注很久了,终于下定决心定了车,想想还有点小激动。
说说为什么买这款车,外观内饰这些东西仁者见仁智者见智,就不多说了,我主要看中的是它的续航。赛力斯联合华为研发的全新驼峰智能增程系统,采用赛力斯SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱系统,综合能耗相比同级燃油车和插电混动车型下降了30-35%,满电满油的情况下,NEDC综合续航能力超过1000公里。买车图的是什么,就是
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外观内饰虽说是仁者见仁,但是我觉得不输于四五十万的车。

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发表于 2021-06-24 17:02    IP属地:未知

引用 G零博文 于 2021-06-23 11:04 发表的回复
关注很久了,终于下定决心定了车,想想还有点小激动。
说说为什么买这款车,外观内饰这些东西仁者见仁智者见智,就不多说了,我主要看中的是它的续航。赛力斯联合华为研发的全新驼峰智能增程系统,采用赛力斯SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱系统,综合能耗相比同级燃油车和插电混动车型下降了30-35%,满电满油的情况下,NEDC综合续航能力超过1000公里。买车图的是什么,就是
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现在订车有木有什么优惠啊。

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发表于 2021-06-24 17:05    IP属地:未知

引用 G零博文 于 2021-06-23 11:04 发表的回复
关注很久了,终于下定决心定了车,想想还有点小激动。
说说为什么买这款车,外观内饰这些东西仁者见仁智者见智,就不多说了,我主要看中的是它的续航。赛力斯联合华为研发的全新驼峰智能增程系统,采用赛力斯SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱系统,综合能耗相比同级燃油车和插电混动车型下降了30-35%,满电满油的情况下,NEDC综合续航能力超过1000公里。买车图的是什么,就是
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恭喜订车,期待你可以早一点提车。

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发表于 2021-06-24 17:08    IP属地:未知

引用 G零博文 于 2021-06-23 11:04 发表的回复
关注很久了,终于下定决心定了车,想想还有点小激动。
说说为什么买这款车,外观内饰这些东西仁者见仁智者见智,就不多说了,我主要看中的是它的续航。赛力斯联合华为研发的全新驼峰智能增程系统,采用赛力斯SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱系统,综合能耗相比同级燃油车和插电混动车型下降了30-35%,满电满油的情况下,NEDC综合续航能力超过1000公里。买车图的是什么,就是
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SF5必须上四驱的,四驱真的很猛

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发表于 2021-06-24 17:10    IP属地:未知

引用 G零博文 于 2021-06-23 11:04 发表的回复
关注很久了,终于下定决心定了车,想想还有点小激动。
说说为什么买这款车,外观内饰这些东西仁者见仁智者见智,就不多说了,我主要看中的是它的续航。赛力斯联合华为研发的全新驼峰智能增程系统,采用赛力斯SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱系统,综合能耗相比同级燃油车和插电混动车型下降了30-35%,满电满油的情况下,NEDC综合续航能力超过1000公里。买车图的是什么,就是
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有电用电,没电用油,续航真的稳稳地

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发表于 2021-07-15 12:08    IP属地:未知

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