发表于 2021-06-22 16:46 IP属地：未知
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亦车亦友，与iX3一起享受快乐生活
人在不同的阶段会有不一样的追求和人生感悟，二十几岁的时候崇尚个性，追求激情。所以也跟身边的朋友买了台飞度，搞起了改装，那时候觉得汽车就是自己追梦的载体。但过了三十之后感觉整个人都沉稳了下来，重心更倾向于家庭，于是才入手了iX3。现在看来，一款真正好的汽车不仅仅是个代步工具，更像是陪在自己身边的益友。共同经历，共同成长，一起享受生活。
这就是我的iX3，也是我摸过的所有车里面最舒服的一台，端庄大气，每次停好车之后都忍不住再多看上几眼。其实在我的印象里白色的宝马才是最经典的，但最终还是选择了量子蓝。感觉这个颜色比白色更有个性，但又不过于张扬，很有内涵。
其实现在电动车领域有不少造型独特的车型，选车的时候也有了解过。但总是给我一种徒有其表的感觉，要论高级和质感，宝马iX3确实更胜一筹，这也比较符合我现在的人生阶段吧。
通过这段时间的用车对iX3的表现也十分满意，既平稳又舒适，安全性也很到位，家用确实很惬意。
不过最让我满意的还是它的续航，从数据上来看500公里并不是最出色的，但iX3的实际表现真的很让人惊喜。现在这个季节的实际续航无限接近于官宣的最大里程，没有任何虚假宣传，这点必须要给宝马点个赞。平时市区代步，接送孩子，再加上周末带着一家老小出游都靠它，一周充一次电就足够了，非常省心。而且充电速度也很快，晚上下班回家充上电，一觉过后就再次元气满满，感觉比油车都要方便。
跟现在那些动则一米的大屏相比，iX3的内饰谈不上多有科技感，但精致和高级却无处不在。而且重点是很实用，实体按键+触控屏的组合用起来就是比全触屏舒服，开车的时候完全可以盲操，一点都不分神。有时候真的不理解，整个内饰就单凭一个触控屏去操作，那跟开车玩手机又有什么区别呢？
可能是之前玩过改装的原因，所以对操控要求比较高，但有一说一，iX3素车的操控手感都要比那些经过改装的车要好。不管是手感还是转向精度都做到了极致，具体什么原因咱也说不上来，总之开着就是很让人上头。
内饰的做工也很精致，挑不出任何毛病。
自从有了iX3之后便不仅仅满足于市区，没事的时候也会开车到郊外去爬爬山，感受一下大自然清新的空气。只不过来这种地方要格外小心，因为路很窄，两边都是树枝，一不小心车漆就花了。
一路过来感受最大的就是iX3扎实的底盘，即便是在这种满是石子的路上行驶坐在车内也非常安稳，感觉不到太大的颠簸，高级感满满。
而且电动车也不仅仅只是动力响应快而已，爬坡能力依然强悍，电门不需要给太多的力度就轻松通过，丝毫不比燃油车逊色。
三十岁是男人的一个新的开始，能够在如此重要的人生节点遇见iX3也是自己的一种幸运。对于我来说iX3亦车亦友，希望它能陪我一起享受接下来的每一天~
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