来自 爱卡iPhone版
发表于 2021-06-12 18:04 IP属地：未知
查看 84.1W | 回复 107
XC“司令”一年一万公里用车心得
对于女人来说，买车首要的无非是颜值，什么动力操控，能懂多少？当时看车时XC40的外观确实让我和我媳妇一见钟情，这也是淘汰掉Q3和GLA等的原因。
车头比较平，想那种硬派越野设计风格，所以引擎盖弧线角度比较小，这样的设计是不是会增加风阻？我觉得平时开车超过80码后风噪还是有点大，隔音有待提升。
灯光配置丰富，自动化程度很高，调在auto上，光线变暗会自己开启，非常暗还会自动切换到远光。
纯黑车顶和后视镜特别漂亮，而且后视镜装在门板处特有运动味道。自动防眩目和加热非常实用，不过倒车自动下翻角度有点太低了，我倒车不太用得到。
雷神之锤的尾灯一直是个“传说”，身边已经有多位朋友称赞尾灯格外漂亮霸气
其实车内并没有像网友们说得丝毫没有味道那么夸张，新车还是有点味道的，只不过不是那么重也不会刺鼻，过段时间就基本没什么了。沃尔沃的环保用料值得称赞，特别是老人小孩经常坐车对空气质量要求就比较高。
运动座椅真的很舒适，特别开着长途，区别就出来了
电子挡把操作很轻盈，不像机械挡把那么重，可惜运动版不是水晶挡把有点遗憾，autohold很实用，特别是坡道、拥堵路段，完全的释放双脚，非常省心
一半市区一半高架道路，在我们这里能有10个油的成绩已经很是满意了
空调、音乐、座椅加热等常用的电器设备全在大屏操作，虽然显得高大上，但操作起来还是需要一段时间去适应
沃尔沃的CarSafety安全系统很强大，随意变道是会被它自动纠正，当然要是非要随意开车也可以关掉它。主动刹车很灵敏，甚至有点灵敏过头，车附近有行人还隔段距离它就介入了，有时候很突然，但是为了安全不是坏事。
后排空间说实话还好，遗憾的是座椅靠背太直，如果靠背也可以有几档调节，那真的是完美了
后排衣帽挂钩我感觉有点鸡肋，帽子不用挂，衣服挂了又挡视线了
xc40操控性并不是同级车中最亮眼的，但日常仍然能满足。只要知道方向盘的转向是准确的，驾驶感觉很好。并且底盘很稳，没有日系车那种飘飘的感觉，很自信。制动也是不错的，坐在座椅上还是很舒服的。总体来说，舒适还算不错。大坑，大起大落那就不能了，但车体是一流的稳定性，没有多余的跳跃。
最后，窝窝冷艳型的外观设计和简约却不简单的内饰设计，主打的安全性能一直是它的强势，所以综合来看相比同级车型来说，这款车还是有一定竞争性的，相信现在的国产版也会收获不错的市场反响。
[
本帖最后由 Howard侯 于 2021-06-26 17:19 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号