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新君越论坛 >  我们遇见的“君越”,美好如初~

发表于 2021-06-12 12:42    IP属地:黑龙江

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我们遇见的“君越”,美好如初~
自己是个做小买卖的,平时也是要往外跑见客户,就需要有个能家用也能够商务出行时有面子的车,选车过程也是几经对比,今年这种情况,预算也是比较紧张。家里的想法是买个低配的BBA,出门撑门面BBA肯定是更好使,但是我有自己的想法,你说咱也不是什么大老板,不能太高调,所有就没打算买BBA,也许人家客户才开个帕萨特(参数|询价),你开个BBA过去了,不合适,就想着再普通合资品牌力找一辆,雅阁(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)、帕萨特、迈腾(参数|询价)、君越(参数|询价)都有这对比。最后选择君越的原因其实也是很直白,就是性价比,优惠多啊,指导价接近27W的车,全部办下来也就24左右,完全在预算范围内,而且也不会不会感觉比别人差或者特别显眼。这也是我喜欢的点,低调做人,闷声发财。哈哈
外观时尚,车头部分设计年轻,整体的溜背造型也深得我心,大灯设计像一双眼睛炯炯有神,远近光都是LED光源,晚上照明非常好
对于君越在我这一段时间的使用过程中我是真的很喜欢,其他是在很多朋友眼中,美系车就是油耗高,保值率抵的代名词,但是我自己的使用下来,君越这个车是真的好用,就想我刚开始看车的时候,对于美系车的普遍认识,我连试驾都不想试,试过之后就喜欢上了
君越的内饰风格是我喜欢的,豪华氛围营造到位,环抱式的中控设计富有层次感,多功能的方向盘握持手感上乘,新车没有什么异味,新车我就直接开着上高速了,长时间在封闭的车厢内也不会感觉难受。这一点我也是感到放心的。
操控方面,不打开运动模式情况下,方向盘轻盈,转向灵活,不费力就可以大方向,方向盘的指向准确。倒车入库有信心,就是还是车子长,总感觉车头部分怕碰到,车头的雷达反应灵敏,可以很好的防止,要是有个360的全景影像就更好了。
在这个级别中的轿车,空间表现都是不错的,车身长度五米,轴距接近两米九,我父母经常坐在后排,后排空间乘坐舒适,后排中央扶手打开,两位坐着也舒服。君越无论是乘坐空间还是储物空间都十分丰富,小的储物空间设计精巧,后备箱空间巨大,后排座椅支持等比例放倒,储物空间扩展能力强。
可能是因为我经常跑高速的原因吧,我的平均油耗是7-8个,我看很多朋友都在吐槽君越的油耗过,我现在跑了4000多公里,用3000公里都是在高速上跑出来的,我的油耗不能代表大多数的意见,但是我对于这个油耗也有属于自己的理解,油耗这个东西还是要看每个人的情况,不能总想着既要马儿跑又要马儿不吃草,这就有点太为难马儿是不是,你既然选择了,这款车,那你就要有接受油耗的心里准备,对不对。不必那么纠结。
高速上了,夜间高速路上大灯的光照距离远,照明范围大,有助于行车的安全。
高速上我习惯用运动模式,打开运动模式之后,方向盘会变重,悬架也会变硬,整体的车身姿态控制更加稳定,尤其是在高速上超车大车的时候,不会担心车辆被带的问题,这也是我选择别克车的一大原因,跑高速别克车的稳定性真的是一流水准。
再有就是君越这个价格也实在,20级落地的B级车,C级车的车长与豪华配置。它不想香吗?

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