我这个人吧，一向做事是比较随性的，不太喜欢按套路出牌，哈哈.......按常理来说，当初看车应该有个像样的看车作业，然后提车也该有个像样的提车作业，在我这都给省略了。今日心血来潮，D-MAX(参数|询价)用车一年多的时候，作为一个老车终于想写点什么分享给大家。


记得19年9月份开始看车，因为自己热爱越野，家里又做点生意，所以想选择一款皮卡车。一开始看上了一辆二手的6.2猛禽，后来朋友都说买新车比二手车强很多，所以就开始看新款的皮卡，买新车的话猛禽坦途就不能选择了，价格你懂得。。。。然后看的长城炮(参数|询价)，这个车价格还可以。后来试驾感觉操控不是很理想，一档和二档之间会明显顿一下，底盘也会有异响。于是又去看瑞琪6与大通，但是都是优缺点不一，没有下手的欲望。后来听朋友说到D-MAX这款车，百年江西五十铃很不错的老品牌，皮实耐造的质量也是早有耳闻。经过一个多月的细致了解，最后才决定下手，算是慎重之选吧！

今天特意去洗了个车，干干净净看起来就是精神许多。平时经常跑工地，大部分时间都是灰头土脸的样子，有点浪费这颜值了，哈哈。大爱红色，看起来更有越野的感觉吧。单是看这个前脸的话，的确更像是一辆硬派越野车！

车灯犀利，LED日间行车灯很实用。

买了车之后没闲着，没事儿就喜欢折腾一下,前后改了竞技杠，大家看是不是很霸气？不属于太夸张的那种，还是比较适合我们的皮卡车。本身D-MAX的外观很霸气，而且改装的空间也很大，很适合像我这种喜欢玩车的人。

侧踏也是后来改装的，其实原装的也不错，只是车子更喜欢多一些自己的个性而已。原厂车漆挺厚的，一年多了还是这么亮。



宽大厚实的轮胎，抓地力非常好，雨雪天气跑起来也可以稳稳的。

有一说一，D-MAX的内饰设计真的一般般，不过做工用料还是不错的。

真皮方向盘手感很好，还可以上下调节。自动档的车倒是开过的，但是自动档的皮卡车D-MAX是我开的第一辆。既可以开手动档也可以开自动档，真的不错。还带的倒车影像和定速巡航，前后驻车还有雷达提醒，它不再是简版的皮卡车，平时用车的确很方便。

门板上的按键，用起来也很随手。


车子空间是真的宽敞，4门5座的皮卡车，前面2人后面3人，一家人出游刚刚好！


搞了全套的底盘护板，开它更要爱护它！这个车子底盘非常稳健，过弯的时候没有明显的侧倾感，驾驶起来很有信心！

跑在路上，遇到不错的景色也会停车路边，抽烟的工夫拍上几张，美美的！！


侧身硬朗的腰线，更增添了几分硬派越野的味道。


玩越野不过是D-MAX的一个附带属性，买它主要还是为了日常拉货用，哈哈。它是我生活中的多面手，家用、拉货和出游，实惠实用的一辆皮卡车！

真是漂亮啊。这颜色，这空间，真好