小窝在高速、国道或是快速路如何跑才能发挥最大的性能，最大作用，是我们必须面对的问题。基于这种情况，在五一长假期间，赶上高速免费，所以选择了比较空闲的时间段，在高速上测试了小窝T4低功率日常速度与转速的匹配范围，与各位车友分享心得！
以前我们这长假高速路车辆较少，没想到今年却是个例外，高速上车较多，来来往往，只能找车少的时候测试，或是进入支路的时候测试，可能比平时匀速测试会有些误差，请大家谅解！测试的时候车子开启了领航系统和自适应巡航，单手拍照，可能有点模糊，大家凑活看！
以前我们这长假高速路车辆较少，没想到今年却是个例外，高速上车较多，来来往往，只能找车少的时候测试，或是进入支路的时候测试，可能比平时匀速测试会有些误差，请大家谅解！测试的时候车子开启了领航系统和自适应巡航，单手拍照，可能有点模糊，大家凑活看！
每小时60公里转速匹配
每小时65公里转速匹配
每小时70公里转速匹配
每小时75公里转速匹配
每小时80公里转速匹配
每小时85公里转速匹配
每小时90公里转速匹配
每小时95公里转速匹配
每小时100公里转速匹配
每小时105公里转速匹配
每小时110公里转速匹配
每小时115公里转速匹配
最后实测90公里定速巡航油耗最低，这个水平
基本上就是4.5升每百公里左右
总结，匀速，路况好，定速90到100之间比较省油，这些都是在匀速或是车少的路段测试的结果，证明虽然是2.0T的发动机，也不会比1.5或者1.3或0.8排量的发动机费油，但是急加速或加速超车就能看出来大排量和小排量发动机的差距了！ 以此测试作为对车友的参考！
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