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发表于 2021-06-09 06:51 IP属地：未知
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【2021提车作业】风云涌动，唯我不变
在特斯拉刹车失灵问题处在风口浪尖的时候，订购一台特斯拉，很多人都说我疯了，但是自己对品牌的坚持，让我还是毫不犹豫的下定了，从来没能想像使用车辆像使用一台手机一样，等车的过程是漫长的，四月二十八日网上下定，六月一日儿童节当天才提车，就算是给自己这个大孩子的一个童心礼物吧！
车也开了十来天，并且出了一趟长途，写写心得吧，我的毛豆3是标续版，标定续航里程是468，但是从提车开始，它显示的续航就是425，没有记录过实际的公里数，只知道每次充电最多不会超过30块钱，如果使用公共充电桩，就会贵很多，大约三倍吧，所以这车市内代步，你可以忽略它的费用，很低。
现在市面上很多电动车了，选择很多，唯独选择特斯拉毛豆3的理由，是因为它的几个特点符合我的喜欢，无框车门，超强加速与操控，先进的科技感，齐全的功能！而现在那些争论，我觉得对于一台以程序为支撑的新能源车，如果真有毛病，没有一次程序升级解决不了的，如果一次不行，那就两次！
我用车地点在辽阳，最近为了测试下电动车出行的方便性，特意去了一趟大连，理论上，一次满电就可以跑300多公里从辽阳开到大连，但是实际120定速巡航下来，那是跟容易扔路上的，所以中间在服务区，还是充了一次电，服务区的国家电网充电桩大部分都是快充，即便电能到底了，大约1个小时多一点就可以充满，所以还是很方便的，去个厕所，就补充差不多了！而大城市充电更方便。
特斯拉毛豆3让我最不满意的地方就是导航，这个导航只能显示特斯拉超级充电桩，不能显示其它充电桩，出行的时候，还得加载手里百度地图，因为它有新能源出行模式，可以显示沿途服务区的充电桩信息，更为方便。
特斯拉的超控，我可以负责任的说，在这个价位，无敌般的存在，开上它，你可以完全忘了油车，各种方面，你会无法再回头，这是真的！
好了，还是上图吧！
永不满足！
刚提回来的模样。。。。。
这样看起来，就是一个玩具
使用特斯拉超级充电桩充电
这个自动驾驶，其实挺垃圾的，最大的问题就是不断检测你双手是否在方向盘上，这样下来，你比以前定速巡航都累，单手都容易触发惩罚。。。。
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