来自 爱卡iPhone版
发表于 2021-06-03 18:33 IP属地：未知
查看 122.4W | 回复 28
起亚K3拆拆拆 空调高压管
夏天来了，车子老了可能就要出故障。对于夏天必用的空调系统，年限略长的车故障也会增加，早先起亚福瑞迪空调压缩机的故障，想必困扰了许多车友，因为空调压缩机是制冷系统的核心部件，维修或者更换费用比较高。除了我们常说的制冷剂冷媒（氟），最容易被大家记住之外，最容易出故障的就要属空调管路了。为什么呢？因为车上空调管路不像我们家用的都是铜管，车上用的绝大部分是橡胶件。橡胶制品就会出现老化渗漏，今天说的就是一根空调管。
网上可查的结构图不对外展示。真抠儿。
今天说的这一根是空调系统高压管，丛空调压缩机到空调冷却器。这是一根起到关键作用的循环管路中的压力管，当然空调系统任何一根管路都是必不可少的。少了一根空调系统都无法正常工作。来看看它的样子吧。
真不规则。
空调管还有一个测压的氟嘴。焊接比较牢固，但是略不规整。
金属和橡胶连接处。
管路两端都有密封圈，很多时候都是橡胶制密封圈老化，导致制冷剂冷媒（氟）外漏，影响空调泵制冷效果。
管路压制看起来非常到位。
又是密封圈。
不同角度的弯曲。
内部非常细致。
焊接的地方，可以做工完全更加赏心悦目一点。
这里有个气门芯。跟我们轮胎上的不可通用。
还有比这根还要长的空调管，弯度也是很特殊，空调管路不仅要绕过汽车的零件，还要还要躲避一些危险地带。希望大家的空调系统夏天工作起来不掉链子，如果是老车的话空调系统维修不推荐去4S店了，因为市面的维修费用会便宜一大截。
本帖完。
京公网安备 11010102004670号