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发表于 2021-06-01 02:05 IP属地：未知
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夏朗换夏朗，我可能是买到了全国最后一台尊享
13年10月入手的2.0舒适版夏朗，那时候常来逛论坛，发过提车作业，改装心得，旅行记录。后来就是很平淡的刷里程做保养这些重复动作，目前行驶了32W多公里。夸自己一下，到现在后刹车片还没有跟换过呢，前刹车片在17W公里的候换的。我在想再过两年刷到50W公里的时候@一下大众，看能不能给我什么奖励，我证明了涡轮增压和双离合还是很耐用的嘛
这是20年10月，30W公里的时候拍照纪念
车子的维修情况是18W公里的时候换了正时链条。记不清是十几万公里的时候出现低速踩油门异响，我以为是发电机皮带涨紧器故障，结果是电机上的单向舵轮坏掉。30W公里的时候水泵挂了，趁换水泵的机会把机油散热器的密封圈和变速箱油底壳密封圈也换了。大众车嘛，下面总是油乎乎的，就是密封圈老化渗油。行驶在路上坏过两次点火线圈，不过这点故障对合格的大众车主不算事，点火线圈，火花塞，保险丝，5053线都是出门常备物品。我至今记得国道路边快修店老板看我淡定的拿出点火线圈时候的惊讶表情。所以我觉得用大众也很省心的呀，我朋友说那是你对大众容忍度高，你的这些问题日系车主早就怒了
。
网上找的电机单向轮图片。怎么也没想到舵轮单向器坏掉会加速异响，害我白买了两套皮带涨紧器。
不知道与车的关系有没有七年之痒这个说法。本来老车也能用，不过还是忍不住去关注一些新车型。没事的时候就去逛汽博中心，首先排除新能源车，看我这使用里程就不是电动车的目标用户。然后就是探险者、锐界、Q5L、A4
allroad(
参数|
询价)，汉兰达、GL8.....试了一个遍，撼路者、全顺、途睿欧也试了，关注的塞纳没看到实车，朋友说你要遭本地的4s店拉黑了
。这些车当中从用车角度来看，我最想要撼路者或者途睿欧，但是福特的内饰质感有点差，江铃的制造口碑也不太好。最后得出结论：从大小尺寸，使用维修经济性，质感舒适性等角度综合考虑下来，还是夏朗适合我
。所以决定把夏朗保养好了继用吧。
去年改了原装氙气大灯（拆车件），二代胎压，今年3月份换了四条新轮胎，4月份换了波箱油，清洗了变速箱阀体，然后5月份一个车友朋友告诉我论坛上有人在长沙才提了国五库存新车
。居然还有库存车？百度找到长沙的大众4s电话号码，打过去咨询，那边说还有1台尊享，4台舒享。19款尊享，侧门尾门电动，主副座椅电动，主驾电动按摩，无钥匙进入，原装真皮，原装氙气大灯随动转向，3代ea888双喷射，这些都是我老舒适版的痛点。不能忍，库存车无所谓了，当时电话里就定下来了，然后微信转定金，一周后请好假去长沙提车。
提前一天到长沙，动车5个多小时，所以有半天时间游玩。参观了岳麓书院，橘子洲头，晚上转了热闹非凡的坡子街，吃了火宫殿豆腐。
第二天一早，4s店的小伙子过来带我去验车，然后去车管所过户提档。
这就是我订的那台尊享了。
运输模式调整过来，显示里程21公里。
上架看一下底盘。工作人员说之前有客户带漆膜仪来检测，还有请第三方公司来验车的。我说毕竟也算二手车，仔细点也好。
尊享的身份标志
最爱的carplay
居然mlb主机支持WAV，这点没想到，太意外了，惊喜。
验车过户搞完就到中午了，吃过午饭出发往重庆走，当晚住在凤凰古城，第二天凤凰直接开回家，行程总共900多公里。我开玩笑说我这一趟有点像孙少安当年赶上牲口去山西取媳妇的感觉。听4s的小伙子说，几天前还有葫芦岛的车友过来提车开回去，我深感佩服。
全高速900多公里，平均油耗6.3。回家一个多星期了，目前平均油耗6.8，比我的老夏朗低1L的样子。
很喜欢这个自色室内灯。
白色照地灯。
夜间近光效果。
夜间远光效果（视频截图）。非常满意原装大灯，随动转向太舒服了。
回来一周了，终于不下雨，洗个车。
目前2000公里了，自己搞个首保。
干净机仓，拍照留念。
东北车友知道我买新车，送我一个隐藏式行车记录仪，夏朗车友都是热心肠
车子从长沙开回来一个多星期了，已经行驶两千公里。跟我的老夏朗对比动力不用说，多十几个千瓦还是很明显能感觉出来，车底盘的韧性更好一些，车身的侧向支撑好得多，变速箱的低速扭力好一些，缓坡不容易后滑了。还有就是太喜欢滑行模式了，但是auto hold功能空档不能用，这个差评。座椅头枕调节比老夏朗顺滑，电动门就是降维打击。
发一些老伙计的图片，感谢它带我走过的七个春夏秋冬。
如果这回换车不是巧合定到了最后的库存夏朗，我可能会买汉兰达。我跟朋友说，买汉兰达就是一工具车，我可能不会像对家人一样经常给它拍照了。
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本帖最后由 仁慈 于 2021-06-01 02:17 编辑 ]
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