发表于 2021-05-28 14:05 IP属地：未知
查看 29.5W | 回复 12
破解自用车怠速抖动
波箱散热器上车跑了也有几百公里，基本上激烈驾驶后再无低速顿挫，但怠速时间歇性抖动很还是让人难过，火花塞换了，节气门洗了，添加剂加了抖动依然不变。内窥镜检查活塞也没什么积炭，说明添加剂还是管用的，两万七千公里真心的没想到能有多少进气道积炭，虽然开得少，但只要开出去转速还是比较高的，而且堵车基本不开。昨天难得清闲，就把岐管拆下来想看看究竟这两万多公里的车气门有多少积炭，不看不知道，一看吓一跳啊！
上面就是四个气缸进气道的情况了，不算严重的，但绝对不是干净的，虽然积炭不多，但每个缸的积炭不是一致的，造成了每个缸的进气量差异，从而引发抖动。我推荐身边动力要求不高的朋友去买丰田就是因为丰田的致炫没有直喷，简单省事，这些人开车两千转都很少用没必要为一个用不上的技术去买单。
拆都拆了，洗吧
大凤Nx没买到，安索泡沫也不差。
只要气门关好的缸就喷进去反复浸泡软化再抽走脏的液体，留下气门打开的最后转曲轴关好气门单独洗。
EGR的管路才脏
中间有事出去了，店里面帮忙拍到洗干净的三个缸。
回装，螺栓上来点防咬合剂，方便下回拆装，随着车辆的老化，以后挖煤的频率只会增加不会减少，就算有机油透气壶，也不能根治这个问题（传统外喷的喷油嘴正好在气门背面，喷射出的雾化汽油有一定的清洁能力）
扭矩扳手上紧，保证平面的一致性，机械扭力扳手不贵，喜欢动手的建议购入。
装好后，删除拆装时由于没关钥匙引发的故障码，起动发动机，感觉起动都变轻快了，等待水温正常后怠速真的稳多了，看开困扰我几个月的怠速不稳算是告一段落啦。
之前拆中央通道没保护好档杆，划了一道，每次开车摸到都有点不爽。
订了一个原厂的皮质手球，手感不错
这东西貌似只有原厂的吧。
零件号
顺便订了两个四飞前减震防水帽，推荐给所有三飞的朋友
装好的样子。
京公网安备 11010102004670号