欢迎来到日本最好的改装聚会节日——Wekfest Japan
现在的改装文化日渐强盛，在各个国家传播了起来，就在我们国家连基本的改装也可以合法化了，改装不单单是一种外表，这种文化蕴含的是一种精神，一种生活方式，一种对于车的“特殊爱惜”。在日本可以说改装文化非常源远，独特的日系改装风格被大家称为“JDM”开始在全世界蔓延开来，在日本一年一度的Wekfest，也被大家成为“改装聚会的超级碗”，由此就可以知道这个活动是多么盛大，USDM文化与日本独特的改装方式交融在一起，所以不管是什么样的姿态，我总是被我所看到的东西所震惊。
活动时间是日本黄金周中旬，也就是咱们国家的五月份，在名古屋港口展览中心举行，因为日本的交通太堵了，所以根被没有办法从东京开车到这儿，所以我还是选择了公共交通—新干线，活动当天的早上8:30我就到达了展览中心
现在的改装文化日渐强盛，在各个国家传播了起来，就在我们国家连基本的改装也可以合法化了，改装不单单是一种外表，这种文化蕴含的是一种精神，一种生活方式，一种对于车的“特殊爱惜”。在日本可以说改装文化非常源远，独特的日系改装风格被大家称为“JDM”开始在全世界蔓延开来，在日本一年一度的Wekfest，也被大家成为“改装聚会的超级碗”，由此就可以知道这个活动是多么盛大，USDM文化与日本独特的改装方式交融在一起，所以不管是什么样的姿态，我总是被我所看到的东西所震惊。
活动时间是日本黄金周中旬，也就是咱们国家的五月份，在名古屋港口展览中心举行，因为日本的交通太堵了，所以根被没有办法从东京开车到这儿，所以我还是选择了公共交通—新干线，活动当天的早上8:30我就到达了展览中心
这些车辆都是在排队准备进场，就这样的RX7试问哪个男人不爱呢？
到了大概上午九点多的时候，展览中心已经接近满员了，所以工作人员会有序的将每辆车引导到其预定的展位，确保活动顺利的进行。
这里是庞大的GTR家族。
这是我的朋友Jun的Hardcore x Pandem R33 Skyline我进展的第一瞬间就奔着它来了，它的展位在场馆穹顶的中间正下方，上面的天窗灯带发出的光束洒在了蓝色的车漆上，这种光芒是那么的耀眼，可以说这就是稳稳地C位了。
Wekfest的各种汽车和各式各样日本当地孕育出来的改装风格交织混合在一起真的是一场视觉盛宴。从日本的复古到现代的经典，应有尽有...
现场日系车居多，但是也不乏德系以及一些真正的豪华高端异国情调，例如东京超级跑车经销商Bond的法拉利FF。
从这些被浓浓的JDM风格包围着的德系车上不难看出，改装文化的包容度以及融合度可以说是已经达到了完美。
稀有的“无脸男”风格Z33也太帅了。
这样大倾角的保时捷加上宽体可以说是契合的完美无瑕！
在这里，可以看到我我心中最喜欢最完美的90年代标志车型。虽然最新的SUPRA已经问世，但这辆2JZA80 Toyota Supra的简单和纯粹是那辆夹杂着宝马血统的车无法代替的。
这款FD3S马自达RX-7真的是无可挑剔。
我相信因为一部漫画，一部电影，有很多人喜欢上了AE86，一代经典也是日本当地非常追崇的。
日本的汽车真是令车迷垂涎欲滴，我都不知道该拍哪辆车好了。
Voomeran品牌打造的大众真的是令人敬畏。
这辆装备了Pandem的FC，有着标志性的Racing Beat涂装和运动型的全新RAYS Volk Racing 21C轮毂，这样的搭配简直无敌了。
速度与激情情怀之作。
这款SSR MK2装配在A60 Celica上真的完美诠释了什么是窄体。
斯巴鲁WRC完美的复制品。
这是一种日本独有的改装风格，极其夸张的倾角也被大家称为病态美——onikyan。
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