官方权威的困惑？普拉多机油保养标准和胎压标准的差异（有干货）-爱卡汽车网论坛

mengxing540i

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白银长老

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发表于 2021-06-02 09:20 IP属地：未知

1楼

引用 kingfing 于 2021-05-25 23:58 发表的回复

很多人对于普拉多2700、4000机油正常保养时间和公里数的认知可能有较大的出入，因为无论2700或4000的中文说明书都是每半年或每5000公里更换机油的。然而2700/4000英文说明书(两者合在一起的）却全部都是每1年或每1万公里。
都是官方手册，参考谁？个人认为保养参考英文说明书。理由是参考了多个英文官方手册或维护保养计划说明，发现均是每1年或1万公里，而且仔细分析中

...

这才是真正的干货。
不过我很好奇日本原厂18寸两个轮胎品牌竟然胎压不太一样。不知道P打头的那个轮胎是指的啥。

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kingfing

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发表于 2021-06-07 20:44 IP属地：未知

2楼

引用 kingfing 于 2021-05-25 23:58 发表的回复

很多人对于普拉多2700、4000机油正常保养时间和公里数的认知可能有较大的出入，因为无论2700或4000的中文说明书都是每半年或每5000公里更换机油的。然而2700/4000英文说明书(两者合在一起的）却全部都是每1年或每1万公里。
都是官方手册，参考谁？个人认为保养参考英文说明书。理由是参考了多个英文官方手册或维护保养计划说明，发现均是每1年或1万公里，而且仔细分析中

...

美国标准则规定：客车用的轮胎，要在轮胎规格前面用字母"P"加以表示（PASSENGER CAR），一般可以理解在国内有P表示出口美国的轮胎或者是美国进口的轮胎。
见网页链接

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kingfing

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发表于 2023-07-31 12:15 IP属地：未知

3楼

经过长时间的集思广益，汇聚了丰田普拉多prado英文使用手册（说明书）、日文使用手册、中文使用手册、4S保养计划，以及一众越野车友的经验意见，逐步增补修改完善，也欢迎广大越野车友的高见或批评指正，可以进一步完善。这个普拉多霸道保养维护攻略计划书，源自官方但远比官方手册更详实丰富、可行、简单易用、更贴心，相信可以让您少走弯路，节约宝贵的时间，降低风险，提高安全性和生产力，尊敬普拉多霸道车友的您一定值得拥有。

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发表于 2023-08-21 15:06 IP属地：未知

4楼

引用 kingfing 于 2023-07-02 13:36 发表的回复

更新下载附件内容和地址，见一楼前面。普拉多的维护保养计划做了更贴心的更新。
链接：https://pan.baidu.com/s/1RN-duxYKurk2NlpTNK_hZA?pwd
提取码：tm3m

霸道的公里表实测是有误差的，当车上速度表显示100公里时，导航显示是93.3公里左右，不知道丰田太保守还是仪表对不同轮胎的规格没有一一调教对应的调教？新的霸道LC250的轮胎规格是265/70R18,如果替换原来265/65R17，经过计算刚好弥补原265/65R17规格的公里表不准，意思是如果丰田没有调教原来的速度表，那么新霸道轮胎对应的公里数是与实际吻合的。另外如果真经常越野，扁平比大一些是更利于越野的，但操控性就会差一些，特别是转弯时。话说回来，规格改变太大，旧普通人常规年检肯定过不了的。

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kingfing 70 爱卡币 45 帖子加关注发私信三星会员注册 2014-08-25	发表于 2023-08-21 16:06 IP属地：未知 5楼引用 kingfing 于 2023-07-02 13:36 发表的回复更新下载附件内容和地址，见一楼前面。普拉多的维护保养计划做了更贴心的更新。链接：https://pan.baidu.com/s/1RN-duxYKurk2NlpTNK_hZA?pwd 提取码：tm3m 新普拉多的原配轮胎之一米其林LTX Trail，原配也有东洋open country III（II？）
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来自爱卡触屏版发表于 2024-02-28 09:42 IP属地：未知

6楼

引用 kingfing 于 2021-05-25 23:58 发表的回复

很多人对于普拉多2700、4000机油正常保养时间和公里数的认知可能有较大的出入，因为无论2700或4000的中文说明书都是每半年或每5000公里更换机油的。然而2700/4000英文说明书(两者合在一起的）却全部都是每1年或每1万公里。
都是官方手册，参考谁？个人认为保养参考英文说明书。理由是参考了多个英文官方手册或维护保养计划说明，发现均是每1年或1万公里，而且仔细分析中文与英文手册，发现中文说明书仅仅是改了机油的保

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2024新版LC250即将明天开始预售。新版动力提升明显，还有众多升级，值得期待！

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发表于 2024-05-03 18:13 IP属地：未知

7楼

讲真原来普拉多2700内饰简洁，与豪华没有任何瓜葛，动力也不充沛，特别是60-70公里前,但是整车皮实耐抗耐用的卓越内在可靠品质深入人心,久经时间、空间、气候的考验,即使恶劣环境下包括长途沙漠穿越,依然保持相对较高的稳定性、可靠性与耐久性以及有强大越野性能而广受赞誉,与大哥兰德酷路泽一起一直在越野界深受信任和追捧,享誉全球,然而大可不必神话车子,本质上不过是我们的交通工具之一而已,我们得对大自然得有敬畏之心,珍惜生命,就算车再好,也须合理保养维护和正确合理合适的驾驭。
新LC250，动力有了大幅提升，这点比较让人满意，但是今天这价格确实高了，过了第一波第二波情怀后（1-2年），后面必降价不少，毕竟今天的市场已经不是5-6年以前的样子了，以长城越野车为代表的国产汽车制造在成长和茁壮（但是国产还是贵，普拉多在日本税后才20万左右，须知日中的人工费不一样，资源成本等等不一样，他们原研的成不也更高，所以比对日本和中国，按理推断坦克700的合理价格是多少？）。

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kingfing 70 爱卡币 45 帖子加关注发私信三星会员注册 2014-08-25	发表于 2024-05-03 18:17 IP属地：未知 8楼曾经试过，行驶过程中暂停后动力衰减严重，转速严重下降，难以继续前行,出现故障码,熄火使用断开电瓶大法,数分钟后重接,不行的话，多试几次就好了。
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kingfing

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发表于 2025-03-29 20:01 IP属地：未知

9楼

对《普拉多2700维护保养全攻略》表做了最终修订。
重要修正：删了空调蒸发器清洗，因清洗会泡水，由此可能易致鼓风机的电路板损坏，不建议普通用户直接自行清洗，如果年份旧，有异味可以拆除鼓风机进行清洁，但依然不要清洗，所以官方没有写这个所谓空调蒸发器清洗（鼓风机清洗）是有道理的。
其他一些细节的微小修改或者微调
终结修改:2025-3-29

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