发表于 2021-05-24 14:13 IP属地：未知
查看 116.9W | 回复 155
锋范置换凯美瑞，阶段性体验让我心满意足
本来这次换车，也并非迫不得已，只是上班几年攒了点钱，想换一个更称心的车子。我比较喜欢运动，又特别在意空间和实用性，所以当时买第一辆车的时候，才选中了本田锋范，看中它的是空间不小，而且发动机动力也算强劲，毕竟跟飞度同款的1.5升发动机，在同级别还是非常出色的，但用了这几年下来，最让我忍受不了的就是它的噪音，都说本田是买发动机送车，但配套还送了各个方面的噪音，从发动机到底盘，再到胎噪，风噪，越来越不能忍受，而且现在有了女朋友，有时候全家出行的时候，后排空间也确实不够用，所以换车提上了日程，对比了更高一级的中型车，最终选择了这台丰田凯美瑞2.0的锋尚版。
之所以卖了本田换丰田，就是因为试驾了雅阁，认为高一级的车型噪音应该相对更好，但对比凯美瑞后，还是觉得凯美瑞隔音静谧性更好，而且从内饰设计到做工再到用料也都更出色，同时，论坛车友们说凯美瑞2.0自吸的发动机动力也并不弱，也有178匹马力，最主要的是喜欢运动的我，一眼就看中了凯美瑞锋尚版的外观，买它回来都不用改装，走到哪里都是最靓的仔。
当然，本田涡轮增压发动机也很有劲，但涡轮发动机的突兀性和后期保养费用也确实不低，所以综合考虑，漂亮且动力够用的凯美瑞2.0锋尚版更适合我。
直接店里置换的，如果当初买了飞度，可能更保值，但锋范也确实保值率不错，置换的过程非常简单，全都是店里走的手续，还送了我脚垫贴膜等必送的装饰，没过几天，店里安排统一上牌，挂好车牌后才想起来跟大家交个作业。
其实凯美瑞最吸引我的，就是周身上下这一套运动套件，因为我的这台凯美瑞锋尚版是双色车身，四周的包围，四出排气以及车尾下方扩散器包围和尾箱上的扰流鸭尾都十分醒目，这一套动作下来，简直就是从改装店出来的一样，既帅气又时尚，还能给到我足够的激情，开了几天，针对以前的本田锋范来讲，简直是天壤之别，当然，动力更大，底盘质感更好，内饰做工用料更出色，这是理所当然的，毕竟价位和档次在这里，让我印象最深的就是凯美瑞的噪音控制非常好，也许我没开过更高级的车，但就对比以前的本田锋范和试驾过三次的雅阁来说，凯美瑞的噪音控制更胜好几筹，比雅阁也好的不是一星半点，不知道大家有没有感同身受呢？
另外，凯美瑞发动机的响应又线性又很快，没有一丝突兀，CVT变速箱能模拟十个档位，深踩油门转速扬起后回落的感觉，既有激情，但同时又不会有换挡顿挫，真是让我经常会愿意深踩油门压榨动力，当然，目前还没有上高速，不知道高速再加速能力如何？但就日常代步和市区郊区行驶，这款2.0自吸的发动机动力，也完全的够用。
这几年我的小锋范也为我立下了汗马功劳，临别纪念一下。
上牌后就赶紧拍照片了，X型前脸的雷克萨斯外观，是不是很有档次呢？
尽管是2.0车型，LED大灯，前后雷达，L2驾驶辅助功能，都通通“佩琪”
双色车身，上黑下白，连颜色都不用再改装了。
黑色的小鸭尾，底部车身同色的扰流扩散器，四个排气筒足够给后方车辆强大的威慑力。
舒适且运动的座椅，比雅阁甚至大沙发口碑的天籁都更好，坐垫和靠背的中心区都是翻毛皮材质，很有摩擦力，腰部和肩部的围护支撑，也非常出色，而且电动座椅除了调节范围较大，还有支撑腰部的电动腰托，特别实用。
三幅多功能方向盘，手感很棒，转向也很轻，指向性很精准，操控感受也很好。
多媒体大屏黑边很薄，很有质感，清晰度和流畅度也没问题。
天气越来越热，白天出门几乎都要开空调了，凯美瑞的空调制冷效果很好，上车开窗通风2分钟，再开空调2分钟，车内温度迅速就能降下来。
后排虽然地台不是全屏，但2825mm的轴距，还是非常宽裕的，只要不是坐三个大胖子，怎么坐都够用。
为了后排空间多变，2.0锋尚版的凯美瑞也配备了老板键。
这次置换，挑选凯美瑞后，使用感受我十分满意，它既时尚又漂亮，又有丰田良好的口碑和足够稳定的机械质感，让我非常心满意足。这次的作业就写这么多吧，至于其他没说到的方面，后续我再多多感受一下，再和大家来分享。
京公网安备 11010102004670号