发表于 2021-05-24 10:13 IP属地：黑龙江
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免税GLA提车作业——分享！
提车到现在已经5个月了，算是迟来的作业吧。这是我本人的第一辆车，也是第一次购买免税车（好像也是最后一次购买。。。）。提车当天就想交这份作业，但总想，没有体验就没有发言权，在充分体验了看车，买车，提车，用车等一系列流程后，把我个人的相关经验分享出来，分享快乐，也分享经验。
免税车购车流程
现在出国深造的人数越来越多，留学生免税车也越来越被大众接受。而且免税车的门槛并不高，像我这样出国联合培养一年的学生也可以购买免税车，算是非常利好的消息了。
在这里，我必须要郑重感谢中企诚谊留学生免税车购车服务公司，尤其要感谢该公司南京分部的代理人谢航同志！小姐姐的专业与细致令人印象深刻。从我看车开始，就一直和我保持联系，提供详细的意见和指导。在购买免税车之前，我也看了网上很多攻略，感觉手续还是很多很麻烦的。但从我个人的实际体验来说，本人几乎没有感觉到任何不方便之处，实际上，我感觉相关流程过于简单了，在交钱后时常有：“怎么不喊我去办手续我是不是被骗了”这样的感受。当然事实证明是我多虑了，代理公司几乎包办了大部分手续和后台工作，我需要做的就是提交材料、交钱、提车当天登场。。。真的是非常方便，很感谢！
免税车真的便宜吗？
当我和周围人说要买免税车的时候，大家首先问我的都会是这个问题。所以我在这里特地写出来。
我周围有一些非常懂车的盆友都会和我说，免税车只是个噱头而已，仅仅是免了购置税，车价没有优惠，还不如4s店搞活动的时候，不划算。本着“实践是检验真理的唯一标准”这一原则，我仔细调查一下两种购车方式的价格。对比如下：
1. 免税车购买，车价在中企诚谊官网上可以查到，2018款GLA200时尚，24.9万+2800代理费，没有其他费用。
2. 4S店，我还特地去了两家4S店分别问，去的时候销售总是喜欢啰啰嗦嗦一大堆优惠啊，折扣啊之类的。乍一看，霍，车价真的便宜，然后高潮来了，两家店都不约而同的要加装“智能车载+脚垫+贴膜+乱七八糟记不得是什么东西”，七七八八加起来都33万向上了。怕了怕了，回去乖乖买免税车了。
问题就在这里，我周围那些盆友，大都没亲自买过免税车，他们很多东西也是网上看来的。4S店经常会用一个非常优惠的价格吸引你进店，然后通过其他费用把钱挣回来，所谓羊毛出在羊身上，诚不我欺也！
我在国外的时候前后共买过三辆车，没有任何人问我需不需要贴膜，这玩意儿和手机贴膜一样快成中国特色了，脚垫的话淘宝上买一下就几百元，非常便宜。至于车载智能系统，我觉得非常鸡肋，GLA自带手机互联，理论上我需要车上带一个屏幕就行了，其余的手机通通都能实现，个人对于4S强制装潢比较反感，免税车省去了这许多麻烦，还省钱。
是什么让我选中GLA
选车也是个仁者见仁，智者见智的问题。就我个人而言，这个价位下紧凑级SUV可选不多，也就是GLA，X1和Q3这三个吧。
Q3：Q3是我最先淘汰的，1.4T起步有点小肉，双离合感受比GLA差远了，低速的时候创动明显，我之前一直开的是日系CVT车型，创动我一下就能感觉出来。内饰感觉没什么特色，可能之前A4坐多了，周围很多盆友都买了A4，实在有点审美疲劳。
X1：X1说实话我是考虑了一段时间的，可是没想到后来改款的X1变化这么大，如此夸张的轴距让我怀疑
宝马公司的情怀到哪里去了。过于讨好消费者，让人感觉他忘记了初心。。
GLA：是的，后排确实很小，纵使我再喜欢这辆车，这都是GLA无法改变的痛点之一。不过，这辆车平时就我一个人用，而且我个人尤其喜欢这种短轴距的跨界风格的车，之前开
丰田时间很久了，想开个不一样的。
综合来看，这就是我选择他的原因吧。
买车及提车
对于免税车来说，这一点其实非常方便，当你选好了车款，车型之后，联系代理（就是我们棒棒哒小谢同志啦！），然后提交相关材料，等通知打钱，打完钱之后再等通知就可以去4S店里提车了，非常方便，中途没有任何跑来跑去的手续和繁琐文件，代理公司基本都帮弄好了。
提车当天很热，店里面还有一个买了C级的妹子，所以那天很有意思，把我错认成买C的，那个妹子错认成买GLA的了。哈哈！我们都算是特令独行的人吧。
后记
有的时候不得不感叹，汽车工业的发展已经到了非常极致的地步。花了二十来万就能使用上如此精细、复杂的工业产品，不得不感叹人类社会的发展速度。
同时，感谢买车、用车过程中提供各种帮助的4S店员工，热心网友和评测文章，视频。尤其需要特别感谢中企诚谊和南京地区代理谢航同志！如果还有机会的话，还想找你们买免税车！
人们常说，身体和心灵，总有一个要在路上，对于我来说，身体和心灵，都要在路上！心灵随着书本流浪，身体的话，就交给GLA，随他浪了！
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