发表于 2021-05-24 09:50 IP属地：未知
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午间晒我的BJ40 PLUS四驱旗舰
越野已经五年了，2020年是玩的最少的一年。
马上要迎来2021年了，最近也有太多的人问我越野车的事情了，所以也是想晒晒自己的车，说说自己的越野这点事吧。
先晒车，我的现在的座驾是一台BJ40 PLUS，四驱旗舰。2.3T的发动机搭配6速手自一体变速箱，这是我第三台越野车，也是第一台自动挡越野车，性能是最好的，陪我的时间也是最长的。从2018年的国庆到现在，2年多了。算是我越野生涯的一半吧。
疫情过后给它贴了车衣——算是改装的一部分吧。之前是火焰红，忽然有一天觉得它有点太张扬了，就贴了隐形车衣，现在是灰色的了。
换了前保险杠，加装了探照灯以及绞盘。
BJ40的颜值，我觉得是很好的。方方正正很古典，也很阳刚。
我其实不是一个非常喜欢改装的越野车，我更希望原车的越野素质就很好，所以当初换车，才锁定了BJ40 PLUS，但是必要的改装也是进行了。
比如轮胎，我就特别更换了。和前保险杠改装的原因其实是一样的，对越野性能的提升最大，也最需要，心里更安稳一些。
但是基本上用不上，只是样子货的。比如车顶行李架这些，我就完全没考虑过。
越野车，不仅仅是越野车，越野车本身其实也是展示车主对越野认识的平台。侧重于什么，有时候一目了然。我是侧重于实用的性能，有人是侧重于个人性格的展现，有人是为了改装而改装，有人是要张扬自己的实力，我的观点就是，知道自己想要什么就好。
关于越野，我入坑不算早。
2015年是和别人一起去徒步的时候，就在我们这个城市边上那条河堤上，见到一群人开着越野车在冲泥潭，陷进去拽出来，乐此不疲的。当时是觉得，这群人莫不是有点什么毛病，但是可巧认识里面的一个兄弟。被他拉着也去试了一圈，果不其然陷车了，但是就此感受了越野的乐趣。后来买过一台猎豹，那个车小毛病太多了，扛不住就放弃了。也玩过一段时间吉姆尼，改装就是从小吉开始的，改风暴进气提升动力但是效果依然一般般。吉姆尼确实越野的通过性很厉害，但是它带给我的越野乐趣太少了，陷车少可是救援能力也差，感觉都是其他车友互相帮忙我在一边看热闹毫不重要凑个人数一样。所以后来换了车友中团队最大也是人数最多的BJ40。
BJ40可能是中国越野人里面，选择最多也是认可度最高的车型了。当然，前期问题也不少，但是我出手的这台2018款的BJ40 PLUS，已经是最成熟的产品了，用了2年，性能也好，品质也好，都很可靠。如果说现在国产越野车里面，不管新出了什么，还是之前的车型，目前我依然最信任BJ40。
BJ40还有一点我觉得很好。
之前谈到吉姆尼，它不仅仅是让人越野的参与感一般，其实吉姆尼还有个缺点，就是太小不适合家用，动力太差不适合跑高速，我是个喜欢越野也喜欢自驾游的人！BJ40在我手里2年多，我就跑了6万公里。而吉姆尼那台车在我手里1年半时间，我跑了都不到八千公里，这使用率差距太大了。所以，这也是差距。
BJ40虽然是越野车，但是它正常使用的性能以及条件也是很好的。
配置丰富，看看这电动座椅调节
这个地方能看出来之前是红色车身吧
方向盘一点点重，但是手感很好
油耗12.6L，不算很高，我可以接受。
空调出风口，也是北汽的标志了
自动挡，其实越野车自动挡还挺好用的。比手动简单的多
刹车以及油门，这个见仁见智吧。我觉得调校的不错
红黑色的内饰，看到小仙女专座了么，旅游多就是因为她喜欢出去玩。
没有天窗，这个可以打开。但是打开后也不好放置，所以基本上不打开。
后排很宽松，乘坐感受好，不累。
发动机可靠，动力也够，就是……油耗略高
晒个轮胎，也晒个底盘吧！虽然比不上吉姆尼那么调皮，但是BJ40胜在扎实。通过性一样很好。
车钥匙镇楼！
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