发表于 2021-05-15 21:50 IP属地：未知
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让我喜欢，省心又舒适的轩逸
我相信大部分人买车，都会像我一样选一辆对自己口味的车子，放眼众多A级车中，可能有的人喜欢思域的澎湃动力，有的人喜欢昂克赛拉说明书扉页的zoom、zoom，更有甚者会偏爱朗逸厚重的“德味”关门声，当然也会有如我一般专注于省心舒适的驾驶体验，而14代轩逸正是我的最优解。
现在我每天最主要的用车场景便是上下班通勤，偶尔也会载上两位顺路的同事一起回家，今天趁着早下班的功夫，来讲一讲这段时间以来它给我的印象到底如何，我还找了一位准备搭我顺风车回家的工具人为我拍摄照片！
其实在我提车回来的这大半个月里，轩逸已经和我从陌生过渡到了熟悉，正因为是自己选中的车子，我感觉我对其上手极快，每次握住方向盘的那一刻，就像彼此认识了很久，我觉得很有必要说一下我对轩逸的一些看法，来为那些还没入手的车友们做一些参考，这也是我的初衷。
轩逸的主驾驶一侧是有无钥匙进入识别功能的，每次上车时只需将钥匙带在身上即可，手靠近门把手时车辆便会自动解锁，用起来不仅方便，科技感也很强！
如果大家和我的买车初衷都是舒适的话，那么轩逸定不会让你失望，我80公斤的体重坐在轩逸的座椅上依然能感受到良好的支撑性，高弹的海绵填充确实非常厚实，搭配人体工学座椅的设计让我的脊椎很好的贴合着椅背，电动调节的腰部支撑按键可以让腰部找到适合自己的受力角度，做到了方便且舒适。
轩逸的低油耗一直是大家所津津乐道的地方，就拿我的实际体验来说，上下班的通勤路段虽然不总是大面积堵车路况，但时不时也会有两个红绿灯要等上一等的，即使如此我的轩逸也开出了百公里6.5升的油耗表现，我的秘密武器就是ECO驾驶模式！开启后以降低油门踏板的动力来提高轩逸的燃油经济性，亲测对省油非常的有效！
轩逸的车机系统可以直接对车辆进行自检，还会自动计算保养时间，通过车机系统内置的导航地图来直接预约附近专营店，做到了深入的一站式体验！
我很喜欢轩逸的车机系统，虽然不是carplay，但轩逸的语音助手同样强大且好用，可实现音乐、导航、蓝牙电话、行车记录仪等的语音控制及常用指令免唤醒。
打开天窗的遮阳帘可以让整个车内的明亮度上升不少，连烦闷的心情也会变得开阔了起来！
轩逸的中央扶手很是宣软，皮质用料的包裹保证了触感的舒适，适中的高度让我的手肘搭上去时非常放松。
每次同事蹭我的顺风车回家时，都会喜欢坐到轩逸的副驾驶上，不仅是因为副驾驶座椅相较于后排有更多的可调性，更多的是因为轩逸的双区独立空调系统可以选择主、副驾驶空调出风口的温度，像我这种畏寒的体制和同事根本吹不到一块去~
当初选择轩逸，就知道它的动力表现并不占优势，但经过着大半个月的摸索，我发现轩逸也有属于它的小脾气，当按下档把上的“运动模式”按键后，每次换挡时的转速都拉的很高，踩下油门会有澎湃的动力涌现出来！让我越踩油门越上瘾，不过代价就是油耗会快速上升，有一利就有一弊嘛~
轩逸连门板上都是大面积的皮质包裹，在我试驾过的众多A级车中，轩逸的内饰用料绝对是同级别中无出其右的存在。
当我178的身高坐在后排时，腿部空间尚有一掌余缝，算得上是很宽敞了。
轩逸的后排空间作为家用车绝对够用了，横着坐3个人都没有问题，看我给大家表演个葛优瘫。
很可惜轩逸的后备箱尾门不是感应的，让我在抱着东西时需要将其放在地上先去解锁车门，再拿起来放入后备箱。
虽然轩逸也有不足之处，比如没有定速巡航功能，在长途驾驶时脚会非常的累，但轩逸在我眼中依然是A级车中居家的不二之选，省油且省心等优点让其瑕不掩瑜，这也是其久居销量排行榜冠军的实力所在，毕竟群众的眼光是雪亮的，轩逸的高保有量是对其最大的认可。
最后来欣赏下轩逸的帅气颜值吧！可能我说的絮叨了些，但这都是我用车的实际体验，希望给没入手的车友们做一个简单的参考，千里马常有但伯乐难寻，祝大家能早日开上自己心仪的车子！
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