在2020年的尾巴，掌握了一项新技能。恭喜自己晋升为一名五菱“萌”主（五菱宏光MINIEV车主）！
原本，没打算写这篇记录的。只是在我一不小心买了一辆网红神车之后，上至五六十岁的老大爷，下至幼儿园小朋友，都会指着我的车或咨询或评论，更有不少年轻人问我驾车体验。记得听孩子他爸爸讲过他的一个长者朋友，买来人生中第一辆车的那个晚上，在车里睡了一晚，兴奋啊，稀罕啊。现在随着汽车的普及，我们倒不至于如此。但毕竟也是人生中的第一次经历，值得以各自不同的方式纪念一下。
本本族的心心念念
首先，我不是一个懂车的人；其次，考驾照时除了科一和科四是一次性通过，科二和科三都考了不止一次。初中一年级之前的那个暑假学会骑自行车，结婚的第一年学会骑电动车。所以，可以断定，我是一个动手能力、操作能力极差的人。而我一个娘胎里出来的亲姐姐，不仅会骑着小电电带我飞速前进，还会开广告词里“风驰天下 某某摩托”的摩托车，现在更是一枚熟练地开着手动挡的汽车还带着俩娃的老司机。说实话，我是羡慕这种能力的。
当时考驾照，孩子他爸是不怎么支持的，我也想突破一下自己，开不开车再说，先把证拿下。确实，也真的是拿下证，当了几年的本本族。平日周末闲来无事的时候，也会坐在佑爸的车上摸几把方向盘。记得有那么一次，他放心把车给我，我自己开了两个路口，并停稳当。现在还记得关上车门那一瞬间的感觉，心跳加快，觉得自己特神气，特厉害！因为一直以来，成熟女司机给我的感觉就是这样。
然而，隔一段不摸车，我就又是一个分不清刹车和油门的本本族。就这样，开车这项技能，一直没有突破
五菱“萌”主的前前后后
在十八线小县城上班，虽然也有按时按点的公交车，共享单车，但是这种原本只有10分钟的通勤，真不适合花费5分钟以上的时间去等公交。所以，冬天上班多是瑟瑟发抖骑小电电，只有在天气恶劣时让孩子他爸来接。
随着孩子日益长大，孩子他爸工作日渐忙碌，很多时候的日常事务不能依赖孩子他爸爸，需要我自己去完成。好多次感慨，要是我会开车或者有一辆适合自己的代步车就好了。那会儿胡同口有一家门前停着一辆smart，我是极其喜欢，三门两座，妥妥的代步车，心想，这不就是为我这种人量身定做的嘛。
恰巧11月份从孩子他爸口中知道了五菱宏光MINIEV这辆车。11月初去市区办事儿，顺便到4S店试驾了一番，了解了购车政策（那会儿没打算买，就是顺便看看）。这一去不当紧，差点当场就提车。本身已经很诱人的价格居然还可以分期，真的是一步可以用零花钱买回家的小车车。我当时犹豫了那么一下下，没要。回来就安心上班了。结果上班的第一天，孩子他爸没经过我同意就把定金交了。（当真是像买件衣服一样，不得不佩服给这款车定位的那些人）
当时让人心动的广告文案是：人民的代步车！当时犹豫的无非是：啊，五菱？当年我认为很土的那个牌子？啊，小方头的车型，还是好土啊！什么，续航不足200Km，不如再添点钱买个烧油的？
后来，还好，上车了。二字感受：真香！
正好提车赶上四天大周末，上牌办证花费半天，孩子他爸每天至少陪跑一趟上班路线，告诉我注意事项，然后在下一个周一就自己上路了。
“人民的代步车”这句广告真的不虚夸。刚买的时候，街上同款还超不过5辆，两个多月的今天，能组好几个车队了。
关于价格/配置：三门四座可上牌可上高速（但不建议跑高速），2.88-3.88W低中高配三个档次。低配没空调直接不考虑，高配多花6K多了50Km续航没必要，所以中配是首选。裸车3.3W，上牌加车险，落地3.6W。裸车不带倒车影像，需自己安装，500以下可搞定。至于内饰，真的很简单，所有的配置都是代步车的必需品，没有任何锦上添花的东西。想听音乐，除了收音机之外，就是插优盘，而且音响是只有主驾驶才有的单边音响。But,它真的只是一辆代步而已，这些简陋的内饰完全无关紧要。在等车的那一周里，我还想着买各种小配饰装饰，后来发现，除了座垫脚垫之外，真的不用买太多累赘。
关于充电和续航：这是新能源汽车，不烧油，需充电，且只支持慢充，中配6小时满电，高配9小时蓄满（普通插座不可以充电，需要接地线，可以联系4S店）。中配续航120Km，高配170Km。2个月驾车体验，在天气不是特别冷的时候，可以实现配置所说，日常通勤一周充电一次即可满足。如果不是极其寒冷，空调不开也没事，因为室内空间小，没有大车刚开始的那种冰冷。
关于值不值得买：这个看自我需求，看你是否符合人家的定位。买这辆车，就不要在意它的配置，其实就是一辆遮风挡雨的电动代步。所以，特别适合已经有一辆燃油车的家庭，在满足长途需求的基础上，可以考虑的第二辆所谓的代步车。尤其适合日常上下班、接送孩子上学或者近郊游玩，且不限号、好停车、易掉头。也特别适合我这种车技不是很好但是谨慎不敢飙车的女司机，拿来练手被蹭了不心疼（我买来两个多月已经有好几处划痕了）。 当然，会有人看不上它的颜值，也会有人在意没有安全气囊。颜值这个，说实话，侧颜真的很萌，车屁屁也洋气，就是车头太方，车身小，但是好处是可以随意看心情改造啊。关于安全气囊，个人觉得这辆车一般在市区内开的多一些，车速也开不快，这个东西不是很影响。其实，把它当一个升级版的电动车就好了。但是部分人吐槽，总感觉不安全，如果内心真的介意，就放弃。不过看消息说，新的五菱宏光迷你会有安全气囊，提高续航里程及提升其他细节配置，想买的还可以再等等。网上说，人民需要什么，五菱就造什么，真是了解大众。突然，有点爱了这个品牌。这写的怎么有点像广告文了，但我保证我是义务测评啦。
关于驾车感受：每次开孩子他爸那种大一点的车，会内心恐惧，但是第一次开这个车上路，并无恐惧感，感觉这尺寸简直是小个子的福音啊。没有恐惧感我觉得这是关键点，至于单边音响，每天单程10分钟的路程听两三首歌足够用，无需加改。至于车技，孰能生巧， 当初觉得在我们这儿最拥堵的步行街开车拐弯掉头啥的简直是牛气极了，目前我居然也做到了。车技是一方面，车小才是最关键。最近年关到处堵车，正好我放假，孩子他爸都是开我的小电电出门。 被1米8的人夸香，是真的香！（车内空间挺大，个子高的也可以开）
此篇流水，给犹豫的朋友们一点建议。也恭喜自己在2021年来临之前解锁了开车这项技能，于我来说，真的是很大的突破！（老司机莫要笑话呀）

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