发表于 2021-05-12 21:20 IP属地：未知
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特斯拉model3P高性能版
又中毒特斯拉了，纠结model3和model Y，不过目前更中意model3performance。说好了给媳妇买车，很可能最后又是我买男人，都是大猪蹄子。媳妇拿到了本，练了一段时间车，准备换个车开着上下班代步，以前的新佳乐太老了，已经13年了，媳妇不想要大车，停车不方便；不想要贵的车，不值当；不想要A3，同事开所以不要。看了mini，宝马1，奔驰A，CT200h，XC40，最后想买飞度，说看上去视野好也行，开两年再卖也差不多钱，我用手刹和手动座椅调节劝退了她。然后就是疯狂安利特斯拉（之前电动车一直支持比亚迪汉），协商未果，决定先试驾，再看车展，最后商量决定（基本就是我拍板儿）。
按照预约去特斯拉交付中心试驾3P。媳妇很不同意买特斯拉，她一心想买个小车上下班代步，后面会讲试驾过后的态度变化（中午吃饭采访了一下因为我想买所以她坚决不要买骂我喜新厌旧）。
到达交付中心，我预约的小姐姐带客户试驾去了，在店里随便看看，一名小哥热情的接待了我们，店里展示两辆3，一辆Y，一辆X。先大概看了一下，试了试空间啥的。其实这一周在网上看了很很多的评测了，也不用再了解啥，就是奔着3P来的。但还是很感谢小哥的热情讲解。
X，有个同学当年80多万买了一辆。
3的空间，我186，腿长112
3的外观还是简洁的，这是喜欢的一点
这是传说中的做工吗？
说实话，实车试了以后还真是不喜欢所有功能都放在大屏里。
3P回来，正式开始试驾！小姐姐先试了一下运动模式的加速，因为试驾道路有限速，只是几秒的体验已经让我头晕了，真的头晕，我原本以为不会这么夸张。然后是自己试驾，没有太大感觉，怀挡也习惯，毕竟当年差点买奔驰；L2级别辅助驾驶天天用，特斯拉的跟我的区别不大。找个车少的路让媳妇上手试了一小段。
颜值党难以抗拒的外观
媳妇试了一小段，觉得好开，车头短，视野好，提速快
媳妇试了一小段，觉得好开，车头短，视野好，提速快
回来正好碰到黑色3P交付，略羡慕
黑色也帅
总结：（仅代表个人观点，初次试驾直接感受）
优点1、起步快（简直是废话）
2、（媳妇总结的）车头短视野好，晚上家充方便。市区代步一至二人开非常好。
3、帅！不过某宝找了一下貌似有轮毂卡钳卖，更便宜。
4、价格相对透明，但也有朋友提到交付中心工作人员会有一点优惠额度，不知真假，但即便没有，也比传统车辆省心多了，不用想着砍价要优惠中套路。
5、不需熄火，自动落锁落窗很实用，我爸的混动曾经因为没有声音忘记熄火放在车库里把电瓶用没电了。
6、这条算中性吧，单踏板模式习惯了应该会比较好用，据说抬脚会亮刹车灯，制动感觉还是很明显，新手女士得习惯习惯。但是这个模式感觉确实存在一定的隐患，紧急情况下有可能会带动脚踩下加速踏板。
缺点：1、性能版给我的感觉不值9万块的差价，包括电机、续航和音响。只有轮毂卡钳值音响是特斯拉自己做的，虽然对于我这样收音党也无所谓，但是比起当时V90CC五万块差价的那一堆增配相去甚远。对比宝华韦健和柏林之声后感觉这个确实挺一般的。
2、玄学问题，风噪路噪。因为开的不快，觉得还可以接受，到换回自己的车后觉得它的路噪确实有一点点大。
3、所有功能集成在一块屏幕里，个人目前觉得确实麻烦。
4、路况成像的问题，有延迟，有时候动画在晃，如果看动画可能有一些不安全。当然这个是女新手的感觉，没有仪表盘她还不能适应，老想看屏幕。
5、方向盘高度低，对我来说大长腿不能最大限度的自由弯曲。
总之，如果买电动车代步，我肯定买特斯拉，别的不考虑了。但是对于3P的热情已经由100%降到了30%，这些热情绝大部分还是来自于颜值。毕竟咱也不经常会用到不到4秒的加速，何况我还会晕所以如果真买，我现在大概率会买3普通版了。
大概这么多吧，再带媳妇去看看油车。
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