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宝马iX3论坛 >  缘分天注定,闪电提车和一千公里用车习惯

发表于 2021-05-14 18:21    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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值得拥有

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发表于 2021-05-14 19:13    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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欣赏了

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发表于 2021-05-14 19:20    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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看过了

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发表于 2021-05-14 19:28    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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感谢分享

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发表于 2021-05-14 19:45    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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贴子不错

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发表于 2021-06-01 16:15    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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很负责任的说,现阶段宝马的辅助驾驶,在传统品牌里是做的最好的,没有之一!

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发表于 2021-06-01 16:46    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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不知道是不是心理作用,感觉电车比汽油车加速快呢?

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发表于 2021-06-01 16:54    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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宝马i3在同级别中的表现属于中上等水平,前脸外观的设计,我是十分心动

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发表于 2021-06-01 17:00    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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我买车看中的就是造型设计,这几款车中,我中意的就是宝马i3,车身线条流畅,大品牌值得我们关注

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发表于 2021-06-01 17:09    IP属地:未知

引用 完善11 于 2021-05-12 10:34 发表的回复
从来没想过我会是一个如此果断的人,试驾了iX3之后并没怎么纠结就把车给订了。一方面是iX3确实很不错,驾驭起来很轻松,虽然是SUV车型,可操控性比我预想的还要好很多。在试驾iX3之前,我分别试驾了ES6和e-tron车型。感觉iX3的性能相对其他车确实要稳当很多。
一方面,对宝马品牌稍稍有些倾向,不需要用大标来彰显自己的身份,还是希望开的爽,坐的稳。
另一方面,宝马在电动车研发
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我还真认可这新车的前景,对于宝马i3这样的新车必然也是未来一款潮流车型,最近一直在关注它

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