发表于 2021-05-10 17:49 IP属地：未知
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聊聊我与爱车的点点滴滴
人·车·生活——小G篇
因为很喜欢自驾，其实我们早就有了再添一辆SUV的想法。但自从我换了工作，家里就不再有人需要开车通勤了。我们上、下班都非常近，特别是我，公司就在家对面，走路去上班就行。因为这突如其来的变化，”老雅“遭到了”冷落“，所以购车计划也一拖再拖。后来是因为自驾的频率大幅增高，我们越来越觉得开轿车出游确实有些不方便，于是才果断出手，添了一辆SUV。
既然通勤已经不再需要开车，那买车的主要用途就变成了各种长短途的自驾。
有人可能要问：”拥有了一辆汽车，意味着什么？“有了爱车，我们可以游山玩水，放松心情。忙碌之余，带着家人出去看看风景，从此不用再操心公交车挤不挤，也不用再担心途中会被风吹日晒雨淋。有车和没车，根本就是两种不同的生活。
有了车，我可以在满月时出门赏月
有了车，我可以远离城市的污染和喧嚣。凌晨三点，独自一人钻出帐篷，抬头仰望星空。
有了车，就算眼前已是电闪雷鸣，正在将大雨倾盆而泄的暴雨云步步逼近，我也能够从容不迫，稳稳地按下快门，完成创作。因为我知道，我心爱的”小G“就在我的身后，只需要轻轻按下钥匙上的解锁键，它就是为我遮风挡雨的临时港湾。
针对”小G“的用车体验及吐槽
之前就提到，我买车最主要的用途，就是在周末和各个“小短假”可以带着家人外出自驾。作为一台具备轻度越野能力的SUV，开GLC自驾确实是比开一辆轿车轻松很多。
虽然之前GLC被爆出“四驱门”事件，但我对我的“小G”是很有信心的。首先，我选择的是标轴版，当时BBA阵营里的A已经是“L”，其中一个B即将“L”。看到这样的局面，我很担心剩下的那个B也跟风加长，于是才下定决心，果断拿下标轴。其次，购车后不久，我就受邀去参加了奔驰官方的活动，在赛车主题公园的天然越野赛道上，亲自感受了GLC的轻度越野能力。在教练的带领下，我驾驶GLC（不是我自己的车，是厂家提供的试驾车）在天然越野赛道上绕了一圈，途中有陡坡、深坑、单边滑轮组、小炮弹坑、交叉轴等障碍物，GLC都顺利通过了。经过体验，我对GLC的表现很满意。具备轻度越野能力的GLC，已经足以应付绝大多数的路况了，如果再增加难度，那就得是越野车才行了。SUV不是越野车，买一辆城市SUV，却非要以越野车的标准来衡量它，这样的行为确实是有些不理智了。
印象中，BBA的保养费用应该是很贵的，但“小G”一年或者1万公里保养一次，而“老雅”半年或者5千公里就要保养了，其实算下来，两辆车在保养上的开销，竟然是差不多的。再加上买车时送了保养，甚至都让我产生了“小G”的保养比“老雅”还要便宜的错觉。
不知道为什么，总是会有人说，SUV的视野比轿车好。对于这一说法，我个人并不认同。虽然我开过的车并不多，但个人觉得，SUV的视野盲区，普遍是比轿车更大的。觉得SUV视野好，或许只是喜欢“高高在上”的坐姿。
GLC的视野盲区绝对算得上是一个很大的槽点！特别是A柱！！严重遮挡视线！！！普通的车，转弯时只需要转动脑袋，最多再微微动一动脖子就足够了，可GLC，不仅需要颈椎和脑袋的配合，我还常常需要移动整个上半身！！！
视野方面，我想表扬一下同级别的X3，X3的视野就比GLC好很多。至少在路口调头时，驾驶X3我能够踩着油门，一把方向迅速完成，非常顺畅。而GLC... 想迅速完成调头动作也不是不可以，只是我真不敢。A柱盲区这么大，我实在是做不到一边前后晃动着我的身体，一边完成加速和打方向的动作。
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