五菱征途，一款亲民的拉货车-爱卡汽车网论坛

xuser18978585

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发表于 2021-05-09 21:52 IP属地：黑龙江

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五菱征途，一款亲民的拉货车

虽然这款车有着超过五米的车身，但我觉得整台车子看起来还挺干练的，整个车身比例配合的非常棒，前脸设计还特别有个性，两侧的大灯是被镀铬饰条连接起来的，这样也能够提高一定的档次感。行驶过程中的噪音影响确实很大，而且车内的座椅也都比较硬一些，整体的乘坐舒适感真不太好，尤其是我偶尔需要跑两三个小时的长途，那才叫一个“酸爽”。当时在4S店看车，它的内饰留给我的印象就特别好，简单又大方的中控台布局让人看着就很舒服，再配合上这大尺寸的液晶屏幕还显得挺有科技感的。征途途这辆车的底盘比较高，坐到前排简直是太爽了，视野特别广阔，而且座椅靠背的设计也挺符合人体工学的，坐好之后腰背部的支撑性都不错，总之我自己对于这么低的价格也不可能有多么高的舒适性要求，能做到现在这个状态就已经是很不错了。短时间内的油耗表现并不那么具有参考性，但也可以说明这辆车真不是很费油，现在它的表显油耗是7.8，就算以后不再降低，稳定到这个水平也可以。征途是五菱旗下的第一款皮卡车型，这辆车在外观的设计上确实挺用心的，整体看上去特别有气势，同时一点也不显得笨重。不得不说，五菱旗下的车子一直都是很亲民的，这辆车不仅特别实用，而且价格也很容易让人接受，各方面都很符合我的要求，所以我认为征途的性价比确实很高。

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lhmaipqy

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发表于 2021-05-11 10:20 IP属地：河北

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引用 xuser18978585 于 2021-05-09 21:52 发表的回复

虽然这款车有着超过五米的车身，但我觉得整台车子看起来还挺干练的，整个车身比例配合的非常棒，前脸设计还特别有个性，两侧的大灯是被镀铬饰条连接起来的，这样也能够提高一定的档次感。行驶过程中的噪音影响确实很大，而且车内的座椅也都比较硬一些，整体的乘坐舒适感真不太好，尤其是我偶尔需要跑两三个小时的长途，那才叫一个“酸爽”。当时在4S店看车，它的内饰留给我的印象就特别好，简单又大方的

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不错，很好的车

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魑魅魍魉z

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引用 xuser18978585 于 2021-05-09 21:52 发表的回复

虽然这款车有着超过五米的车身，但我觉得整台车子看起来还挺干练的，整个车身比例配合的非常棒，前脸设计还特别有个性，两侧的大灯是被镀铬饰条连接起来的，这样也能够提高一定的档次感。行驶过程中的噪音影响确实很大，而且车内的座椅也都比较硬一些，整体的乘坐舒适感真不太好，尤其是我偶尔需要跑两三个小时的长途，那才叫一个“酸爽”。当时在4S店看车，它的内饰留给我的印象就特别好，简单又大方的

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引用 xuser18978585 于 2021-05-09 21:52 发表的回复

虽然这款车有着超过五米的车身，但我觉得整台车子看起来还挺干练的，整个车身比例配合的非常棒，前脸设计还特别有个性，两侧的大灯是被镀铬饰条连接起来的，这样也能够提高一定的档次感。行驶过程中的噪音影响确实很大，而且车内的座椅也都比较硬一些，整体的乘坐舒适感真不太好，尤其是我偶尔需要跑两三个小时的长途，那才叫一个“酸爽”。当时在4S店看车，它的内饰留给我的印象就特别好，简单又大方的

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引用 xuser18978585 于 2021-05-09 21:52 发表的回复

虽然这款车有着超过五米的车身，但我觉得整台车子看起来还挺干练的，整个车身比例配合的非常棒，前脸设计还特别有个性，两侧的大灯是被镀铬饰条连接起来的，这样也能够提高一定的档次感。行驶过程中的噪音影响确实很大，而且车内的座椅也都比较硬一些，整体的乘坐舒适感真不太好，尤其是我偶尔需要跑两三个小时的长途，那才叫一个“酸爽”。当时在4S店看车，它的内饰留给我的印象就特别好，简单又大方的

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引用 xuser18978585 于 2021-05-09 21:52 发表的回复

虽然这款车有着超过五米的车身，但我觉得整台车子看起来还挺干练的，整个车身比例配合的非常棒，前脸设计还特别有个性，两侧的大灯是被镀铬饰条连接起来的，这样也能够提高一定的档次感。行驶过程中的噪音影响确实很大，而且车内的座椅也都比较硬一些，整体的乘坐舒适感真不太好，尤其是我偶尔需要跑两三个小时的长途，那才叫一个“酸爽”。当时在4S店看车，它的内饰留给我的印象就特别好，简单又大方的

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