【提车作业】交智商税系列之提国产奥迪e-tron

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2021-05-07 15:42:09
12021-05-07 15:42
标题起成这样可以说我丝毫不会避讳我这次选车的失败经历,可以说是人财两空。首先先说价格,国产后的价格确实是比进口版要便宜了不少,落地不到60个吧。但这车的配置完全配不上这台车的售价,听我娓娓道来。首先这台车采用双电机的动力配置,但电机是异步电机,效率低,体积大,这个价格还搞简配简直是说不过去。相比进口版的408匹马力降低为现在313匹,虽说日常开上去感觉并不明显,但这台车可是高达2.6吨重,也就导致了这台车你深踩踏板并不会有开电车那种推背感,就是那种慢慢悠悠开起来的感觉,除非你是老年人,不然这样的动力绝对满足不了你。外观就不说了,用好看来形容没有毛病,LED矩阵式的大灯照明效果也非常出色,虽然是电车,但是前格栅依旧采用了挺大的中网设计结构,看上去视觉效果不错,侧面可以看到22英寸的双色大轮圈,配上黄色卡钳,同样是视觉效果出色,回头率也挺高。这台车的灯光配置可以说是非常高,灯光点亮的效果包括智能化照明都非常出色,比传统奥迪的车型还是由很大进步的,有理有据这一点不得不夸一下。进到车内,这台车简直到处都是塑料,硬,硬,硬。内饰设计简直就是灾难,刚开是觉得三块区域都是屏幕看着还不错,开几天就腻了,找一个功能就找半天,有时候还会出现误触的情况,最要命的晚上跟跑马灯一样,闪瞎了我的眼。开起来更是要命,我当初试驾的时候还觉着这台车挺安静的啊,毕竟电车相比燃油车对噪音的控制要求更高,结果我自己提的车没开1000公里,到处都是异响,时速超过80公里,风噪、胎噪就都来了。这价格,我当初为什么没选Q7,我是真的傻了个碧了。
最逗的是当初我试驾完不放心,还去隔壁汽车之家看他们的视频,有一个试驾的视频,那个主持人也是一直的夸,这特么到底收了多少昧良心的钱,能把这么一个破车夸的天花乱坠的。奥对了,尤其是这台车的内部空间,由于电池在车辆底部,这台车的内部空间用一个字概括就是“小”!超过175坐在后排头部空间非常压抑,真当买的人是傻子吗?一直以为传统车企造车比较靠谱,结果这次BBA算是让我认清了现实,相比新势力造车还是差很多啊。这波韭菜割的完全没有水平,我打算之后看有没有接盘侠赶紧出了,去隔壁买iX3了。当然如果之后国产版跳水大减价这台车还是可以买的,我觉得半年吧,起码六折起。真想买的朋友一定要考虑清楚啊,我开始也奇怪为啥这车没有什么提车作业呢,小丑竟是我自己!
这台车唯一的优点我觉得就是动能回收模式比较良心了,相比单踏板模式的电车,这台车的动能回收模式听说只有0.3G,不会有很强的刹车感受。另外这台车的悬架调价还不错,过一些烂路的时候可以把小的颠簸都过滤掉,但过一些幅度较大的路段,还是可以感觉到这台车纵向的弹跳很明显。
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