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GL8论坛 >  08陆尊换前轮轴承

来自 爱卡Android版 发表于 2021-05-07 13:21    IP属地:未知

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08陆尊换前轮轴承
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右转弯时左前轮出现噌噌的声音,顶起来一晃轮子有明显的间隙,换轴承吧。参考这两个大神的帖子。网页链接
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主要步骤说一下:
1.顶车之前先把轮毂中间装饰盖撬开,用34的大套筒把装饰盖里面的大螺母松掉,有多大劲用多大劲。有风炮就省力气了。
2.接着把轮胎的五个螺丝松掉,19的。都是只送掉,别拧下来,顶起来车之后再拧。
3.把车顶起来,除了千斤顶之外要加支架保护,光千斤顶太危险,因为拆轴承和刹车钳要用吃奶的劲,车会晃的很厉害。顶起来卸轮胎,卸中间大螺母。
4.拆刹车钳,两个15的螺丝,这个好拆,拆下刹车钳,用绳子吊起来,一定小心刹车油管别弄爆了。
5.拧下下图的t35,刹车盘就取下来了。
6.拆开abs插头
7.卸下轴承的三个13的螺丝,就可以把轴承取下来了。要稍微用点力,半轴和这个轴承之间还是有点紧的。这13的螺丝最难拆,我是把另外一边也顶起来,打了几把方向才找好角度拆下来的。
陆尊比老八要多一个内梅花的螺丝钉,T30的。这个拧下才能取下刹车盘。
新旧轴承
旧的是18年的,不知道当时什么原因坏的。
一辆破卡车上捡的34的套筒,真好用。泛着历史的光泽,哈哈
竖起来拍一张
配合这根降魔杵,得劲的很。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-05-07 22:44    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-05-08 08:23    IP属地:未知

引用 jungleway 于 2021-05-07 22:44:04 发表的回复
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发表于 2021-05-08 13:41    IP属地:未知

建议做这类操作时顺便把刹车盘那颗6毫米T30内梅花替换为别的6毫米大扁头螺丝,最好是不锈钢的,一字的。
这颗螺丝容易拧花,容易生锈,一旦锈死非常麻烦,平于刹车盘面,不能锯,不能切,不能从反面想办法,只能正面一点点剔。
一个商务车驾驶员的自我修养

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-05-08 15:50    IP属地:未知

引用 -ice- 于 2021-05-08 13:41:32 发表的回复
建议做这类操作时顺便把刹车盘那颗6毫米T30内梅花替换为别的6毫米大扁头螺丝,最好是不锈钢的,一字的。
这颗螺丝容易拧花,容易生锈,一旦锈死非常麻烦,平于刹车盘面,不能锯,不能切,不能从反面想办法,只能正面一点点剔。
你是不是被坑过

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-05-08 15:51    IP属地:未知

18年的就坏了,质量不行

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-05-08 17:44    IP属地:未知

引用 -ice- 于 2021-05-08 13:41:32 发表的回复
建议做这类操作时顺便把刹车盘那颗6毫米T30内梅花替换为别的6毫米大扁头螺丝,最好是不锈钢的,一字的。
这颗螺丝容易拧花,容易生锈,一旦锈死非常麻烦,平于刹车盘面,不能锯,不能切,不能从反面想办法,只能正面一点点剔。
最近还要再拆一次换半轴防尘套,换!又不是没那条件。

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-05-08 17:44    IP属地:未知

引用 微笑陶源 于 2021-05-08 15:51:07 发表的回复
18年的就坏了,质量不行
我买这个一百多块钱,不知道能用多久。

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发表于 2021-05-08 19:36    IP属地:未知

引用 微笑陶源 于 2021-5-8 15:50 发表的回复
你是不是被坑过
玩摩托车时险些被坑,那个难度还不如这个大
一个商务车驾驶员的自我修养

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来自 爱卡触屏版 发表于 2021-05-09 07:25    IP属地:未知

引用 xuser11132376 于 2021-05-07 13:21 发表的回复
右转弯时左前轮出现噌噌的声音,顶起来一晃轮子有明显的间隙,换轴承吧。参考这两个大神的帖子。网页链接
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主要步骤说一下:
1.顶车之前先把轮毂中间装饰盖撬开,用34的**筒把装饰盖里面的大螺母松掉,有多大劲用多大劲。有风炮就省力气了。
2.接着把轮胎的五个螺丝松掉,
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