发表于 2021-04-24 12:29 IP属地：未知
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不知不觉间福克斯已经陪伴一年了
想起年初那阵选车，我就是为了选辆代步工具，平时没车感觉真不方便，但才上班一年时间，手里没多的钱，就打算选辆价格低点的，新手开车考虑的最多的还是安全和好开与否。起初也看了好多款车，不过网上的评论都不太友好，各种问题都有。后来通过同事推荐，我才把目光放到了福特福克斯身上。我看第一眼就觉得这车外观很赞，看着就有种心安的感觉。后来多方面了解到各方面的配置，感觉确实是台不错的车，网上评价也不错。最重要的是价格对我来说可以接受，优惠力度足，性价比比较高，再合适不过了，赶紧就入手了。
外观设计时尚精致，车身线条流畅，前后车灯也亮眼。进气隔栅是主动进气式的，雾灯和日间灯是LED的，配置有自动头灯，都很吸引人。尾部造型凹凸有致，因为两厢缘故看起来比三厢更有那种战斗姿态和小资情调的感觉，同事推荐的时候也给我说了两厢的福克斯才是中级性能车之王的灵魂，我毫不犹豫就选了两厢，因为上下班对后备箱需求其实不大，而后排其实也没打什么折扣。提车回来后，家里人都说好看，10来万的合资车层面里我觉得福克斯是个很不错的选择，有颜有质，让我满意！
这个飞翼车尾很吸睛的说
碎石路压起来很有感觉，既能感受到过滤又保留了不错的质感。
我认为这车好就好在操控非常好上手，我开车技术一般。但是福克斯给人的感觉就是一坐上车久违气息扑面而来，不认生，上路就很顺手，刚买车的前几天我每天除了上班，还特意开车到处溜溜，就是怕和车磨合得慢，实际上这车真的很好上手。方向盘轻但又不觉得飘，随着速度起来还会更加稳重，转向也精准，没有虚位，过弯迅速，高速并线一点不飘。而且它车不大，通过一些狭窄路段很轻松，平时倒车也简单，就是需要注意到底盘擦挂，因为这车底盘确实不高。另外，行驶过程来回换挡也平顺，刹车也非常灵敏，不愧是曾经跑在赛道上的车，据说今年又得了个CCPC综合性能冠军，牛批！
在市区行驶动力完全够，起步冲劲还挺足，踩油门上油快，而且起步反应也挺快。一般在红绿灯跟前起步不拖后腿，超车也挺轻松的。我在高速跑过几次，不知不觉轻松就上了100，感觉我还没怎么踩油门，高速表现真的不错。
开了快一年了，感觉非常省油，平均百公里7.1个油耗，也达到了我的预期，这好歹也是1.5T的发动机，可能确实三缸要比同排量的四缸更省油。平时是上下班代步，跑高速油耗更低，所以我现在有时间就带着家人出去旅行，开着车还挺划算，尤其是节假日高速免费。
内饰颜色看着整体性好，以家居风格为主。中控台设计比较中庸，方向盘刚刚好，握感还不错。仪表盘图像清晰，灯光亮起看着也不错，是机械液晶搭配的。座椅内部填充物柔软，坐垫包裹性不错，头枕位置合理，靠着也挺舒服。车内空间我没什么特别感受，能坐下，不过也没太多的空间，坐在驾驶位感觉不拥挤，坐后排的话肯定没前排独座舒服了，但是也对得起这个价位的表现。后备箱空间比我想象中要好，两厢车有这个表现已经不错了。
最后，个人觉得福克斯性价比还不错，本身定价就不高，加上还有近2万的终端优惠，送保养送质保，七七八八的，也算变相省钱。
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