发表于 2021-04-23 09:46 IP属地：未知
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不甘平凡，六旬老翁购驭胜，开启“巡游中国”计划！
时间岁月，功名利禄，一切都在弹指一挥间。在这个奔六的年纪，已知天命，或许哀哉，或许庆哉！本来到了“认老”的年龄，但偏偏遇上了驭胜S350，“不甘平凡、还生命以丰盛”的激情被重新点亮！
本期车主故事——六旬老翁的“中国梦”！
刘哥，江西人，今年三月份刚过完他的六十大寿，是位刚刚退休的工程师。过惯了工地上风风火火的日子，一下子闲下来的刘哥一度陷入“孤独”！
然而，在工地上闯荡四十余年，一台皮卡陪他爬山涉水，那种“洒脱、狂野”的性子已经渗入灵魂。“平凡”不会是刘哥的终端，所以，就在上个月，他为自己设定了一个“百日巡游中国，圆梦人生尾端的重大计划”！
而这篇提车记，则是记录他即将开启的另一段人生历程——“旅游家”的新起点。
刘哥的选车要求比较简单：
1、因为常年跑工地，习惯了开比较硬派的车型，但考虑到自己的巡游计划，所以比较倾向选硬核SUV。
2、预算在20万左右，皮实耐操，三大件可靠。
3、四驱汽油车（不限行），带后桥差速锁，具备强大的越野性能！
综合以上条件，刘哥便选择了朋友推荐的江铃驭胜S350。
有人或许会跟小编有一样的疑惑，20万预算不低，并且满足以上条件的也不止有驭胜一款车型，为何刘哥偏偏就选择了驭胜S350呢？
刘哥很热心解答道：
做工程的人，大多数喜欢开途达、哈弗H9、大通D90、北京BJ40、驭胜S350、撼路者这类硬派车型。这些车自己基本也都开过，但要说到最喜爱的就是这款江铃驭胜S350了。
首先，江西人购当地车，税收刚好为本土做贡献！其次对这车也是真心认可。2017年的时候，跟我关系比较亲近的一个同事就买了台2016款手动挡的驭胜S350，当时坐他车的感觉就两个字‘舒适’，并且在工地上开起来也很轻松。虽然是手动档，还不带低4L功能，但方向盘转向非常轻盈，换挡很流畅，且离地间隙高，车前后的离去角、接近角都也很大，通过性惊艳到了工地的同事。那时候我就经常借他车开，还跟五菱宏光也比过一场，45度的泥巴路坡段，上起来轻而易举。但是对于哈弗H9、大通D90那些车来讲，就略差强人意了，轮胎容易打滑！
这次轮到自己要买车，第一时间就是想到这款驭胜S350，恰好又关注到了厂商的官方号，看到从厂家提车可以给到5千以上的优惠，想着也划算，就直接订了下来。
工厂价提车，“秒“变驭胜车主
于是，刘哥来到小蓝工厂试驾，发现新款的车型变化比较大，JMC标的外观更加硬派大气了。整体试驾过程也很不错，行车过程很安静，操控也更加智能。服务方面，厂商销售配合的也很到位，讲解专业，并且在谈价格、上牌方面，厂商也给到了最大的诚惠，整个购车过程比较欢快！
一周用车反馈，油耗很经济、舒适性突出
“提车第八天，整体表现都非常不错。油耗很经济，目前在市区开，综合表现9L/100km，符合预期表现。”刘哥略带兴奋的告诉小编。
“车内舒适性非常强，全真皮包裹的座椅，乘坐感、触摸感都对的起这价位。而2750mm的轴距空间非常宽敞，五座要比七座舒服的多。行车驾驶的过程中，感觉车身底盘调校不错，双横臂式独立悬挂系统，在应对水井盖、减速带还有些非铺装路面，虑震表现都极为周全。”与此同时，“驭胜S350搭载2.0T福特ECOBOOST发动机配备采埃孚8AT变速箱，换挡速度极快。原装18寸大脚，抓地力也十分扎实，这几天江西连连下雨，道路畅通下，一加油门下去，无丝毫打滑的迹象。”
“有了这台驭胜S350陪我环游中国，心里感觉既踏实又安心。”刘大哥告诉我们，未来会把驭胜S350稍作改装后，正式开启他的人生新征程。
我们祝福这位怀揣澎湃年轻心的六旬老人。
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