发表于 2021-04-19 14:15 IP属地：未知
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新卡提车作业及1000km心得
提车已有一个半个月了，也开了1000km了，该来发个作业了
首先常规的前文选车絮叨：
家中已有一辆买菜车，想增加一辆suv日常通勤用
经历了一年沪牌拍卖，额度终于到手，隔天就跑各4s选车。
本来想着买个macan之类的中型suv，过个一年半载把买菜车替换成C或D级轿车。
比较中意宝马的操控，所以先看了30i的X4，想着额度有一年有效期，换代的X4还是可以等一下，结果4s对新一代X4完全没听说过（其实半个月后就上市了），无奈，试驾一下X5吧，销售直接让我开着试驾X5出4s，然而出4s上马路的第一个变道就pass了这款车，这侧倾，不谈了，老妈晕车体质，当时她在后排，不适感让她直接叹气（真不黑，我是宝马脑残粉来着，否则也不会第一家就看宝马4s）。扭头去了奔驰4s，外观和内饰都不错，就是过于稳重老气，没有试驾欲望，日后换掉买菜车的时候再考虑梅奔。
那就直奔保时捷4s店，心心念念的macan，关注许久，遇上不算小的改款，没有新款现车，当场预定也要12月底提车，最最遗憾的是，新款macan s并未发布，而且也遥遥无期，老款s停产，店里也没有macan s的库存车。摆在面前就两个选择，江浙沪搜罗macan s的库存、港口或在途车，或者预定2.0的全新macan，等几个月。
选车首日就此结束，回家联系了数家保时捷4s，找到几台macan s的现车（在途），配置肯定不完美，再加之受到新款macan外形的熏陶，内心隐约要放弃macan s了。
家里人看着macan s选配到后期，再加三十万可以买卡宴了，觉得要么一步到位，买卡宴得了。可是想着试驾x5的阴影，觉得这个尺寸的suv完全没有驾驶乐趣啊！
第二天再次去保时捷，想着试驾得出最终答案，因为没有macan s的试驾，只试驾了老macan和新卡，保时捷毕竟保时捷，操控的确了得！没有意外，都拜倒在新卡面前，外观内饰稳重不缺时尚，有尺寸又不缺操控，完全推翻一开始的计划，但也并不意外（或许一开始新卡就在备选名单里，只是宝石蓝macan s是首选而已）。
接下来就是谈价格谈配置，签材料，等一段时间，提车，上牌blabla。
拍到额度到下单，也就几天功夫~
再然后，常规BB结束，应该就是提车发照片环节了吧
外观，选的桃红木，经典色，曾在比斯开蓝和月光蓝三色种纠结一阵，考虑到桃红木经典所在，不容易看腻，男女老少通吃就选它了。
彩盾，想过后期某宝货，销售表示外面的标洗几次车就凉了，还是原厂算了
20寸轮毂，舒适运动胎噪颜值居中的一款，也口水21寸那款，屁qian股bao吃不消
经典的正脸
尾灯，辨析度很高，新老款一眼识别
夜晚的尾灯更骚气
标配的大灯，非常迷人
好了，打开门进入内部
BOSE音响，木耳，听个响购了
舒适进入，便利性不用说，而且，现在已经熟练掌握一脚踢功能，就是暂时没有发现双手有东西的时候，尴尬
这里后悔没有选自吸门，妹子无数次从里面关门没关上
三个记忆，其实也没有这么多驾驶者记忆
中控大屏，很大，手伸过去未触及屏幕便会被侦测做出相应显示，几乎所有功能都能在这大屏幕上完成，这也直接导致屏幕下方的按键成了鸡肋，完全用不到啊。因为黑屏的时候，下部对应按键也是一起死掉的，按不了！简直崩溃！
全新的5炮筒，两侧其实是两大块液晶屏，可以显示的信息很多很强大，可以自定义显示，显示地图可以整块显示
尚在磨合，开得不多，油耗还是不错的
罗盘，永远是选配第一位，点缀了整个仪表台，价值就是外观，并非功能
内饰，考虑过红色真皮，不过最终还是向传统美学靠拢，米色，连安全带也是米色，靠枕车标压花了解一下（试驾的米色内饰，觉得挺好看的）。
标配14项，够用了，毕竟买菜车只有6向还是8向来着
氛围灯，呃。。。感觉没有大奔的效果好
该说的都说了
现在要开始黑了吧：
1000km了，不算多，随便谈谈吧
中控黑屏，这个没办法，好像大家都有，还好目前只出现过一次
大灯边的密封条没封好，我自己拿卡片塞好
启停和别人家不一样，车还在动就停了，别用了
虽然操控比X5好，但是毕竟这个身材在那里，跟轿车比还是差了点意思
不知道如果选了pdcc会不会好一点
已经沦为鸡肋的触摸按键并不如实体按键实在
电动折叠后视镜延迟太大
差不多就这么多吧
最后，老规矩，@一下版主，认证一下。
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