发表于 2021-04-19 13:53 IP属地：未知
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“小钢炮”遇上“真火炮”
大家别误会，这并不是今天的主角，当然也不是我的座驾，这是公园里的自行高炮，供游人观赏的。是不是很硬汉？！没错，这家伙可是驰骋疆场的战争武器，是保家卫国的功臣，一看就自带气场，瞬间制服一切不服。我也有一辆足够刚的座驾，它就是福克斯，人送外号“小钢炮”，“小钢炮”是一种赞美，是对福克斯由衷的认可，这样的认可由来已久，同时也是福克斯用实力为自己赢来的荣耀。
这就是我的座驾福克斯，上周六趁孩子补习完功课的时间，我带着它来到这座爱国教育基地玩，周末嘛放松放松，另外也算是到郊外呼吸呼吸新鲜空气。孩子一到这里就撒开了欢，自己去玩自己的去了，留下我这个老父亲独自一人，无所谓了，正好我点支烟......
来的时候沿着江边走，还绕了一段山路，一路都很顺利，福克斯完全就是为运动而生的，操控特别给力。记得绕行的那段山路很陡，弯道也多，说是有N个五连发卡弯也不为过，福克斯开起来稍微带点速度也能精准的入弯，车身侧倾小，出弯的时候补一脚油门，嘿嘿，甚至让我有一点小小的成就感。
现在市面上很多车都说自己很运动，其实这里面有一个误区，不是速度跑得快动力好就运动，这两者是完全不同。“运动”是一个综合指标，是对汽车性能的全面考量。讲真，真要是让昂科塞拉、思域来跑这种路段，瞬间高下立判！
福克斯车身足够长，在同级别里算中上吧，开起来却很灵活，转弯半径小，在城市里穿行还有在赛道里都能玩得很溜。我们肯定是没机会下赛道的，不过像我刚才说的那种山路近似于赛道，福克斯的表现确实是一流。
转向精准，一点都没有“推头”的感觉，根本不需要再补方向，十分精准。
像倒车之类的那是手到擒来，单手入库也是轻轻松松
开车大概半小时，车里坐起来挺舒适的，调节好座椅的方向盘之后姿态是很放松的，包裹性和支撑性都有。
车窗一键升降、电动后视镜调节，这些都有。
方向盘最大的特点就是轻盈，但是不虚，手感实打实，转向精准，指哪打哪。
538公里，我还处于探索阶段，这段时间相处下来我觉得这车还不错，动力调校尤其让我满意，轻踩就来，没看一点犹豫的样子，加速快，升档积极，很容易就跑起来了。油耗现在不是很准，等时间长一点了才知道最准确的油耗是多少，我以后再来分享。
8英寸的大屏幕，确实尺寸不如2021款的那个12.3英寸的，而且智能科技方面也不如那个SYNC+系统，不过也能满足使用了，毕竟优惠大嘛
现在流行中控大屏，只留了很少的物理按键，我觉得吧其实物理按键也有按键的好，指向明确使用直接，也未尝不是一种风格，萝卜青菜各有所爱吧。
出门我就开启了运动模式，还别说的确很有范儿，有点开赛车的错觉，油门响应还要快上几分，脚下的动力变得更加细腻，推背感可以持续到底，666！
福克斯的操控性不错，实用性也不错，空间完全满足家用的需要，车长和车宽很大气，后排坐3个人毫无压力。
始终是陪孩子玩，还是要有一些亲自时光，抽完烟，我们一起玩了真人CS，还看到了很多退役的重型武器，长见识了。当我的“小钢炮”遇上“真火炮”，我认为这场景很奇妙，哈哈哈！
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