【玩车攻略】经过纽博格林赛道试炼 奥迪S3改装B16绞牙避震

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2021-04-14 23:40:09
12021-04-14 23:40
品牌:奥迪
车型:S3(8V);
引擎:2.0T(EA888 GEN3);
年份:2019;
项目:改装

有人选择KW有人选择BC有人选择TEIN有人选择BILSTEIN,每个人每台车的个性都是不同的,每家的避震价格和特点也是不同的,有人喜欢全新的避震,也有人想找到性价比高的二手避震。根据实际情况,选择适合自己的就好了。
绞牙避震让车身降低,配合前铲的加持,车头部分更显低矮,呈现出较好的战斗姿态。
车身高度的调整,一般会选择设定在1指至1指半之间,不仅可以有较好的通过性,也可以保证较好的车身姿态。
配件:BILSTEIN B16绞牙避震,提供了回弹跟压缩的同步调整设置,10段阻尼调节,单筒倒置技术活塞表面积更大,可提供更高的减震功率,支撑力和侧向力分布在更大的区域,车轮和车身之间连接的扭转强度增加,采用3层涂层技术,提供长效防腐效果。
奥迪S3车主选择的是一款二手绞牙避震,价格会非常合适,二手避震尽量选择一年内的使用时间,BILSTEIN的质保周期是两年,如果购买时间较长的产品,买回来使用不久就出现漏油问题,就得不偿失了,不仅没节省钱,有可能多花冤枉钱。
BILSTEIN在B14的基础上增设了10段的阻尼力调节旋钮,通过每一次段位的切换,实现压缩与回弹的简单个性化调教。阻尼的调节可以依据自己的驾驶风格来设定。
拍摄说明书,是希望大家在安装之前一定要先查看说明书再安装,BILTEINS的说明书是外语版本的,很多都看不懂。KW做的比较好,附带详细的中文说明书。
避震筒上可以看到纽博格林赛道的标志,证明此款避震经过这条赛道的严格测试,作为荣誉象征印制上去的。BILSTEIN避震系统都要经过全球各地的严格测试程序,包括著名的纽博格林、在德国的帕彭堡测试中心、以及美国加利福尼亚南部的条件苛刻的道路测试。只有所有的测试工程师都认同达到了优秀性能,产品才能标注BILSTEIN品牌——传奇式驾驶体验的代名词。
BILSTEIN避震和KW避震一样,不带塔顶,都需要使用原车的塔顶安装。
使用要求的扭矩来紧固塔顶螺丝,过紧或者过松都容易出现问题。
师傅在安装后悬挂的弹簧部分。
车主之前改装的ALCON CAR97六活塞355盘刹车套件。
在车辆行驶时,弹簧会压缩,可能会出现响声。弹簧上的透明塑料软管是抑制上下浮动时的异响的,
拆卸下来的原车避震,相比起来,看着就很单薄了。
从尾口的标识中可以看到,这是来自奥地利的REMUS排气,口碑不错,实际使用效果也很好。
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