来自 爱卡iPhone版
发表于 2021-04-14 12:49 IP属地：未知
查看 29W | 回复 18
自己动手换火花塞，出问题了！
窝窝三年了，跑了10万公里，之前换过一次火花塞，多少钱记不清楚了，想到到了10万公里应该再换一次了。
之前自己开过几年修理厂，天天看师傅们换火花塞，于是突发奇想，反正换火花塞不难，干脆自己试一下，然后也做个好记录，当入群的见面礼吧！
火花塞是在马大哥家买的，包邮到家不到300块，价格还行，就是要给商家说清楚车辆型号，拍个车架号发给商家他们自己会匹配。
不知道要用到什么工具，把我家感觉用得上的工具都拿起了，中间那个红色的是商家送的专用套筒，没有这个东西，火花塞拆不下来。
发动机上面有个罩子，开了3年了，一直没注意它的材质，认为是一块硬塑料，谁知是软软的，手感有点象我家那个乳胶枕头。上面有4个螺帽，是六角的，没有专用工具，试了一下用梅花启，可以转得动。
发动机罩拆开了就是这样子，看得到点火线圈。
逗进点看清楚，有二维码那个东西就是点火线圈，火花塞就在这个下面。
点火线圈的螺丝要用8毫米的套筒，我家没有这个工具，到门口五金店买了一个被敲15大洋，这东西，批发市场可能只管3块钱啊！
拿了一堆工具，正在用得上的只有这3样。
放大点看点火线圈，旁边那个螺丝就是要用8毫米的套筒来拆
螺丝拆掉了
把点火线圈拔出来，要用点巧劲，力气小了出不来，也不能古道拔，怕拔坏了，试到试到的拔。
点火线圈拔出来以后就看到一个洞，火花塞就在里面。
用专用套筒伸进去，固定在火花塞上开始拆，要注意力度，不能用力过猛，怕把火花塞扭断就麻烦了，拆了以后它会带在专用套筒上面跟到出来。这个是新旧火花塞对比，旧的上面看到了一些积碳。
接到拆剩下的3个，最后一个不太好拆，上面有跟管子挡到的。
4个火花塞和4个点火线圈都拆下来了，点火线圈按顺序排好，装回去的时候不要装错。
火花塞装的时候也用专用套筒装，力度要讲究，不能装得过紧，也不能太松，本来应该用专业的扭力扳手的，但是没有那东西，就靠感觉了！现在已经装好火花塞，并且把点火线圈也装回原位了！
要启动试一下了，还是有点小紧张，不知道装好没有
还好，一次成功，发动机稳定怠速工作在800多转，不发抖，说明安装非常成功。
装上发动机罩，熄火收拾东西回家！还好老婆喊我戴了个做饭的围裙，不然要整得满身脏
围裙照不好看，就不发出来了！
虽然对于修理师傅来说，换火花塞是再简单不过的事了，但是对于一般车主，没有点动手能力，还是不好搞，我换一套火花塞，前后共花了50分钟，搞得满身都是汗。各位卡友看看就好，还是去修理厂或4S店换吧！
今天就到这里，下次有新内容再发出来。
[
本帖最后由 李焕鑫 于 2021-04-14 12:57 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号