柴油机油级别怎么分？来看看你用对了没-爱卡汽车网论坛

Andrew安柱

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发表于 2021-04-14 11:57 IP属地：未知

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柴油机油级别怎么分？来看看你用对了没

　　众所周知，机油是发动机的血液，在发动机工作过程中发挥着无法替代的作用。但部分刚接触卡车的朋友来说，对柴油机油级别怎么分的问题不是很清楚。作为驾驶卡车十几年的老司机来说，带大家一起来了解一下柴油机油级别的分类问题。
　　柴油机油级别怎么分?简单地来说，柴油机油级别分类是一直在变化的，会随着商用车行业法规不断优化而不断升级。柴油发动机所使用的机油规格首字母为“C”开头，目前市面上常见的等级有CH-4，CI-4，CK-4和FA-4。“4”代表四冲程发动机。目前最新的柴机油是2016年底推出的CK-4和FA-4。据了解，最新柴油机油级别CK-4是满足柴油发动机制造商改进后对柴油机油的性能要求所研发，可以说是目前润滑油领域中比较高的标准等级。而CK-4标准的性能等级是基于现有HDEO标准开发的，并通过防止机油氧化、发动机磨损、微粒过滤器堵塞、活塞积碳和低、高温性能下降而加强对发动机的保护。CK-4标准的机油亦是最适合国五、国六卡车的油品。

　　像壳牌劲霸前段时间推出的CK-4系列，有K4、K6、K8、K10、K15这五款产品。K4,K6，K8，K10, K15分别代表4公里、6公里、8公里、10公里和15公里的换油周期;而第二行的数字10W-40代表的是粘度，10W代表的是机油在冬季低温环境下的流动性。这个数字越小，说明这款机油即便在严寒中都能保持适当的流动性而不会冻结，非常适合冬季使用。40代表是指夏季高温的状态下，机油的粘性程度。这个数字越高，机油在高温条件下的粘度也就越大。

　　在清楚的了解了柴油机油级别怎么分的问题之后，作为一名开了十几年卡车老司机，我还要和大家分享一下我选择劲霸CK-4 K8这款机油的原因。我每个月的平均里程在三万公里以上，满载时油耗32左右。换上K8之后，油耗下降到29-30，动力强，操控性有所提升，油压比较稳定，怠速换挡不会明显下降，整体来说驾驶感受非常好，车开起来也比较省劲。
　　相信通过上边的介绍，对柴油机油级别怎么分的问题你也有了清楚的了解。最后老司机提醒你，为了让卡车更省油、动力更强，一定要选择像劲霸K系列机油产品。

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