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坦克300论坛 >  坦克300关于水壶上移和加装冬菇头的思考

发表于 2021-04-11 19:57    IP属地:未知

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坦克300关于水壶上移和加装冬菇头的思考
诸位战友:
  今天我们研究一下冬菇头和玻璃水壶。
原车空气滤芯质量很好,贴合度很好,空气过滤的能力也非常棒,无懈可击。但在沙漠越野实践中,空滤盒底部发现很多沙子堆积,尽管空滤之后的进气管道干干净净,但还是心有疑虑,生怕有沙子进入涡轮和节气门位置。
      鉴于此,改变进气在沙漠环境下洁净度的办法无非:
     1.1 改涉水器 或者叫高位进气;将进气口上提到A柱上段,降低进沙可能性。弊端是要破坏车身,且进气管路加长并可能低档涉水器可能出现进气乱流。
      1.2 增加冬菇头为第一道粗滤滤芯,优点是实惠有效,价格低廉,缺点是实际进气位置不高,只适合沙漠环境缓解空气洁净度,涉水则不灵。
       还有一种说法,冬菇头进气吸气位置靠近发动机,会吸入较高温度的热空气,影响动力输出。这个实践来看,和原车比较,区别不是很大。当然较劲的说 是有些点点的区别的。相对比涡轮后进中冷的温度而言,的确区别不是很大。
        综上:
              就目前应急使用来看,玩沙漠的车辆,建议增加冬菇头一枚,作为粗滤 减低原车空气滤芯的压力。














2.水壶位置上移,原车水壶位于前轮前方较低的位置,防患于未然的角度思考,建议上移。
即便是没有改装前杠的同学,也可以考虑上移水壶。
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发表于 2021-04-11 20:02    IP属地:未知

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技在手,能在身,思在脑,从容过生活。三千年读史,不外功名利禄;九万里悟道,终归诗酒田园。      ——南怀瑾

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发表于 2021-04-14 09:51    IP属地:未知

引用 大兴子男 于 2021-04-11 19:57 发表的回复
诸位战友:
  今天我们研究一下冬菇头和玻璃水壶。原车空气滤芯质量很好,贴合度很好,空气过滤的能力也非常棒,无懈可击。但在沙漠越野实践中,空滤盒底部发现很多沙子堆积,尽管空滤之后的进气管道干干净净,但还是心有疑虑,生怕有沙子进入涡轮和节气门位置。      鉴于此,改变进气在沙漠环境下洁净度的办法无非:     1.1 改涉水器 或者叫高位进气;将进气口上提到A柱...
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发表于 2021-04-14 10:16    IP属地:未知

引用 大兴子男 于 2021-04-11 19:57 发表的回复
诸位战友:
  今天我们研究一下冬菇头和玻璃水壶。原车空气滤芯质量很好,贴合度很好,空气过滤的能力也非常棒,无懈可击。但在沙漠越野实践中,空滤盒底部发现很多沙子堆积,尽管空滤之后的进气管道干干净净,但还是心有疑虑,生怕有沙子进入涡轮和节气门位置。      鉴于此,改变进气在沙漠环境下洁净度的办法无非:     1.1 改涉水器 或者叫高位进气;将进气口上提到A柱...
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发表于 2021-04-14 10:28    IP属地:未知

引用 大兴子男 于 2021-04-11 19:57 发表的回复
诸位战友:
  今天我们研究一下冬菇头和玻璃水壶。原车空气滤芯质量很好,贴合度很好,空气过滤的能力也非常棒,无懈可击。但在沙漠越野实践中,空滤盒底部发现很多沙子堆积,尽管空滤之后的进气管道干干净净,但还是心有疑虑,生怕有沙子进入涡轮和节气门位置。      鉴于此,改变进气在沙漠环境下洁净度的办法无非:     1.1 改涉水器 或者叫高位进气;将进气口上提到A柱...
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发表于 2021-04-14 10:30    IP属地:未知

引用 大兴子男 于 2021-04-11 19:57 发表的回复
诸位战友:
  今天我们研究一下冬菇头和玻璃水壶。原车空气滤芯质量很好,贴合度很好,空气过滤的能力也非常棒,无懈可击。但在沙漠越野实践中,空滤盒底部发现很多沙子堆积,尽管空滤之后的进气管道干干净净,但还是心有疑虑,生怕有沙子进入涡轮和节气门位置。      鉴于此,改变进气在沙漠环境下洁净度的办法无非:     1.1 改涉水器 或者叫高位进气;将进气口上提到A柱...

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发表于 2021-04-14 10:35    IP属地:未知

引用 大兴子男 于 2021-04-11 19:57 发表的回复
诸位战友:
  今天我们研究一下冬菇头和玻璃水壶。原车空气滤芯质量很好,贴合度很好,空气过滤的能力也非常棒,无懈可击。但在沙漠越野实践中,空滤盒底部发现很多沙子堆积,尽管空滤之后的进气管道干干净净,但还是心有疑虑,生怕有沙子进入涡轮和节气门位置。      鉴于此,改变进气在沙漠环境下洁净度的办法无非:     1.1 改涉水器 或者叫高位进气;将进气口上提到A柱...

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