【2021提车作业】宜家宜商更宜宾,MPV新选择——大众威然

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2021-04-05 13:49:50
12021-04-05 13:49
最近太(变)忙(懒)了,从过春节就在琢磨,准备发一篇提车作业帖,一直拖到清明,才抽出时间交作业
回到选车的时候吧,当时30万软妹币的预算,从开始到提车,一路顺着汽车城,先后看了别克GL8ES陆尊、奔驰威霆、荣威iMAX8(参数|询价)和大众威然(参数|询价),下面分别在回顾一下:
一、别克GL8ES陆尊
其他都不说了,MPV中的扛把子,新款的确比老款胖头鱼好看,抛开内饰不谈,前脸、车尾和侧面线条显得有些复杂。最重要的是车源太紧张,问了两家别克4S店,都告知我要加价2个W,还要等两到三个月。等车倒是没什么,但是加2个W就有点痛了,所以放弃了。
二、奔驰威霆
不得不说,奔驰的车标确实给人气场。在看完这几款MPV以后,奔驰的空间是最完美的,可以说用变态来形容,第一排、二排调到适合我的位置以后,我坐到第三排,腿伸直了竟然碰不到第二排座椅的后背,这要是带一个妹子出去旅游,晚上开车累了,在后面稍事休息,应该会解锁好多动作哦。。。哦,跑题了。
把话题拉回来,车标是在这几款MPV中最好看的,但是内饰、配置也是几款中最简陋的,可能、大概、估计车标值了几个W吧。车源和别克一样的紧张,必须加2个W的装饰,要不然没得谈,所以放弃了。
三、荣威iMAX8顶配(25.38W)
是这几款车中最厚道的,因为店家把试驾车免费提供给我试驾了4天。驾驶感受还是挺不错的,方向盘和油门调得很轻盈,给你一种这车并不笨重的感觉。内饰、配置也是这几款车中最舒适的,车道保持、变道辅助、L2级驾驶辅助什么应有尽有。但是品牌和空间是它的弱项,特别是有一天我开着它去皇冠假日接朋友,我停在酒店门口等人,我后面停了一辆奔驰威霆,我竟然被保安小哥礼貌的“请”走,随后他让后面的奔驰威霆开到了酒店门口。。。我一口老血差点就喷出来,这认车标的玩意儿,两个车价格差不太多的好吗?后来冷静之后想了一想,荣威宜家一些,品牌和空间确实差了一大截,所以也放弃了。
对了,这个车中间那个跑前跑后的茶几,感觉实用性不高。
四、大众威然
和威然搭上线,完全是因为铺天盖地的广告,各种汽车APP都是它的广告,本地收音机里的电台,几乎每个台都有它投放的广告。威然的4S和荣威的4S是同一个大佬开的,和荣威一样,威然也免费提供了1天的试驾这车吧,开起来感觉还不错,感觉有那么点意思,内饰、配置也都还不错,所以谈起了价格。官方指导价31.68个W,谈下来2个W,也就是29.68个W,附赠龙膜太阳膜、行车记录仪、迎宾踏板。
先谈一谈它的优点:
1.宜家宜商,威然随便开到哪里,属于中规中矩的存在。不像别克GL8和奔驰威霆,一看就给人一种“又把单位的公车开出来了”的感觉。
2.除了最低配以外,配置都还不错,双侧电动侧滑门、电动尾门、LED大灯、氛围灯、无钥匙进入启动、手机无线充电、自动空调、温度分区、全液晶仪表、自动驻车、倒车影像、定速巡航、座椅加热、全景天窗等,反正能用到东西都有了,个人感觉330豪华版是性价比最高的,当然,动力要比380少了30个马力。不过330也足够用了,毕竟这车压根就不是用来比起步和飚的。
3.第二排、第三排都单独设置了USB接口、杯架、空调出风口,方便乘客手机充电,还不错。
4.这车目前比较小众,停在路边总是有人驻足评论,有的朋友还要专门过来咨询了解一下,回头率还挺高,适合喜欢小众车的朋友。
再来谈一谈它的缺点:
1.设计得不像传统方方正正的MPV,就必然有牺牲,车头太长,车尾顶部又收得太早了,导致空间受到了挤压,第三排空间明显不够。
2.系统中的语音提示太突然了,猛地一下就冒一个男中音出来:注意,前方。。。这个可以向别克那套系统学习借鉴一下,类似于飞机的语音提示一样,先来一个“咚”的提示音,然后才出人音。
3.S挡感觉不靠谱,跑过一次200m左右的加速,马上感觉从脚下传来了高温,还伴随有异味,所以没再有跑S挡的信心。
4.品控差点意思。跑到2000多公里的时候,仪表盘EPC报警,4S店表示属于错报,消除故障灯就可以继续使用了,无须理会。但工作人员无论怎么消都消除不了故障灯。举起来拆掉发动机护板一看,进气管道竟然脱落了,对,你没有看错,它就是脱落了。。。
5.城市里面开起来还不错,一旦进入景区或者山区道路,过起弯来信心不大,但是顿挫还是蛮大的。
下面,走一波照片吧。




配备了无钥匙进入和启动功能,除了洗车、借车,一年基本上掏不了几次钥匙啦。
这个小窗安排得不错,视野增大了不少。

全LED大灯,毕竟30个W的车了,不堆一些配置,还是说不过去的。

动态尾灯还不错,特别是在夜间的时候,锁车和解锁时,灯光跳动还是挺活跃的,只不过比起灯厂来还是略显粗糙,毕竟隔壁是灯厂嘛



车尾这个地方由于设计的原因,导致车内空间没有发挥出来。

全液晶仪表盘,显示的内容还是很丰富的,显示内容可以自己设置。多功能方向盘刚开始感觉有些粗糙,但是开习惯了也就成自然了。

T形的布局,不陌生。空调改成了全触摸,个人觉得还是实体按键来得舒服。

采用了木纹饰条,高级感还是营造得不错,氛围灯为单白色,不过有总比没有好啦~~~



座椅还不错,不过我竟然感觉不如迈腾(参数|询价)的座椅坐起来舒服。。。。不知道是哪个环节出了问题。

后排是可以单独控制空调的。

如果第三排不坐人的话,第二排的空间还是随心所欲的。

这个杯架感觉要比荣威iMAX8的魔巴实用

双侧电滑门的开关至少有4种方式。1.驾驶室可以控制。2.第二排门边按键可以控制。3.门上有一个把手可以控制。4.遥控钥匙可以控制。



硕大的可开启式全景天窗,不过买回来从来没开过。这玩意儿还是铁皮比较实在,安全点,至于玻璃嘛,不知道怎么厂家都在拼全景天窗。

毕竟是MPV车型,第三排不至于像小板凳,坐起来还是可以的

第三排也安排了杯架、USB接口、空调出风口

随处可见的大众标记





发完啦,撒花收工~~~~~
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