发表于 2009-05-04 17:12 IP属地：未知
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◆◆◆◆◆ 马3两厢首保流水帐 ◆◆◆◆◆
从去年12提车到现在已经快5个月了，开了3600km不到，琢磨着趁着放假赶紧首保去～
三号一早带着质保手册奔四季青桥那边的SSSS店去了，一进门还没下车就有店员主动接待，感觉还不错，问明来意之后，直接带着我去填单。之后拿着单子和一堆塑料袋似的东西把主驾的座位、方向盘包好，脚垫上铺上纸，然后开到后边的维修车间开始做保养。
先是检查各个液面，然后把车子升起来，检查胎压。四个轱辘查完之后小马就开始嘘嘘，把一个带着大漏斗的盛废油的桶放在发动机下边，拧开螺丝，然后就看一股黑色的机油咕嘟咕嘟的流出来，控了一会等油流儿小了之后就等着灌新的机油了。整个过程放出来的机油一会儿黑一会儿黄，流量还一会儿大一会儿小的，没等看明白就放完了。等车子放下来，维修工就拿来一桶马自达专用的机油往发动机里灌，灰色的桶，蓝色的标签。开盖的时候注意看了一下，拧开盖子后还有一层密封的铝膜，看着是桶新的，放心了。就像之前在坛子里看到的，一桶油还剩了一些，没有完全倒进去。弄完机油又把空滤的纸芯拿出来用高压空气清理了一下，看着还挺白的。最后是清理发动机仓，用高压空气把浮灰吹掉，竟然还从缝里还吹出一堆杨絮
等基本的保养做完之后，维修工又把车开到后边洗车房里，免费洗车。最后开到车间门口，换了一个看着像车间主任似的人，上车填单签字，之后把车开到前边院里，停车锁门，随后不知去向。后来我去找接待的店员，店员说已经OK，继续后边的流程，先是带着你看旧件，也就是所谓的保养换下的东西，其实首保的旧件就是那桶剩下的机油，我说我带走，同意，拿着～随后就是回访，填个服务调查表，各个服务项目是否做到，做到的画勾，之后拿钥匙走人。
整个保养过程一个小时不到，其中值得说几点的：
1) 随车的质保手册必须带，驾驶证行驶本都得要，否则没法保养；
2) 检查胎压的时候，修理工告诉我四个轱辘胎压大概在3.5，
我说怎么过减速带的时候都恨不得崩天上去，以前看过有TX说新车胎压一般都高，在3.0左右，可我这个也忒离谱了，高了一个多！后来问店员，解释说是为了卖新车好看
3) 检查胎压之后别忘了自己再拧一下气门的帽，省得没拧紧丢了。
4) 放机油的螺丝上有用白板笔做的标记线，放完油后得看着修理工用扳子拧紧才行。
5) 首保不换机滤，店员提醒二保会换。
6) 整个过程最好别让车子出了你的视线，店员虽然会请你到休息室休息，但是最好还是整个过程在一边看着，反正闲着也是闲着。
7) 保养最好提前打个电话，省得扎堆排队，幸亏前两天没来，据说洗车都得排半天队，3号几乎没人，省时也省事
回来的路上，关上所有车窗，奔在四环上，踩到100km，感觉发动机声音比以前小了不少，声音柔和了一些。进小区的时候瞄着减速带开过去，不踩刹车，嘿，爽～不那么颠了
下边的照片是闲的没事用手机拍的，各位凑合看吧～
准备上架
刚开始不知道检查什么呢
机油快放完了才想起来拍一张
没事跑到后院，发现两厢现车还是很多的，算上前边院里的，怎么也有小20辆了，其中还有不少1.6的，后来问了店员，说基本没有优惠，真是庆幸去年抄底及时啊
又无聊的转到洗车房旁边的车间，发现了这样不知是谁的破了相的小蓝马，同情。。。拍一张，提醒自己开车小心～
希望能给还没首保的TX一点帮助吧～
顺便说一句一汽马自达客服还不错，三天两头发短信提示保养，也算是尽到告知义务了
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本帖最后由 roym3 于 09-05-04 17:14 编辑 ]
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